“赶着周一闭馆，避开人流，去故宫撒欢儿~”，奔驰和故宫的配图，微博上的一句话和四张图火了！
微博截图
请注意这个大奔，这是露小姐的最爱，早在2018年就开始炫耀了。
她炫耀的2019款车型G63.第一个特别版，自称是北京第一辆。
这辆车，奔驰G63先型特别版，指导价:244.据说88万，供不应求，还要加价等待，我想，这也是露小宝迫不及待地想炫耀的原因。
1月17日，“女子闭馆日奔驰进故宫”在网上引发热议。
当晚，故宫在核实此事属实后，向公众真诚道歉。
17日午夜前，当事人@露小宝LL删除了近10年来发布的微博，取消了国航空乘人员的V认证，用毛茸茸的卡通娃娃蒙奇取代了头像……
微博截图
然而，在故宫道歉和删除博客的过程中，一系列公众问题仍需回答：涉及的“奔跑”被放进去，谁打开了绿灯？故宫被“奔跑”碾压后，会影响文物的安全吗？如何防止此类事情再次发生？
涉案女子一夜之间删除所有微博
事件发酵后，涉案妇女@露小宝LL删除了2020年至2011年9年的所有微博，取消了国航空乘人员加V认证，她的头像从照片变成了毛茸茸的卡通娃娃蒙奇。
目前，微博上无法删除的信息仍在显示：@露小宝LL，女，双鱼座，北京；注册时间:2011-02-07；粉丝4.2万；简介:暂时不介绍。
值得注意的是，针对网友的质疑，1月17日下午17时18分，@露小宝LL还在微博上回应说:“柠檬精太多了，啧啧啧啧..”
有网友在这条微博下留言，“你可以开车进去，他们不能开车进去，能不酸吗？
图片来源/网页截屏
图片来源/网页截屏
据说这个女人很会玩
露小宝是谁？
“露小宝LL认证信息为“中国国际航空公司乘务员”。
在2011年的自拍中，@露小宝LL穿着空乘制服，妆容整齐，站姿标准，胸卡上写着中国国际航空。
当事人微博账号实名认证为“中国国际航空公司乘务员”。对此，国航相关负责人17日向《北京日报》客户记者证实:该乘务员是国航前员工，2018年离职，微博认证未修改。
1月17日21时许，@露小宝LL “中国国际航空有限公司乘务员”微博认证改为“暂无介绍”。
1月17日午夜前，@露小宝LL删除了近10年来发布的微博，取消了国航空乘人员加V认证。
@露小宝LL此前被认证为国航乘务员
2012年开始，@露小宝LL的画风突变，很少有情绪失控，今年，@露小宝LL的自拍照中逐渐增加了豪车、爱马仕包等名牌，下班后吃喝玩乐也丰富了。
2015年1月11日，@露小宝LL在大家的网上晒出钻戒，并配文“是的，我愿意”。
化妆时，她的容貌似乎也发生了变化，以前的婴儿肥逐渐消失。
戴千万名表，住9万平方米的北京高端社区
据网络媒体报道，@除了连夜删除所有微博外，露小宝LL的抖音也被清空了。根据其在社交媒体上发布的动态显示，@露小宝LL处处展现高端消费能力:豪车、名包、名表、昂贵化妆品、私人飞机……“@露小宝LL抖音视频显示，2018年11月，它在住宅地下车库发布了汽车的外观和内部视频。为了满足粉丝们的好奇心，它还直播了汽车启动后的“音浪”。
据了解，@露小宝LL的住所位于北京市朝阳区奥林匹克森林公园附近，平均每平方米价格超过9万元，因为2015年私家车库582万元，是北京市朝阳区的高端住宅。
@露小宝LL曾与黑色奔驰越野车合影。图片来自互联网
知情人透露，@露小宝LL开进故宫的奔驰越野车和她每天停在房子里的车一样。”她的家人停着一个普通的停车位，业主通常可以看到它应该属于家庭。据说它是以更高的价格购买的，在社区里很有名。
另据知情人说，@除了晒车，露小宝LL还在抖音上晒出了一块表盘纯透明的手表，价格在1000万左右。“小区业主经常可以刷她的抖音视频，大部分都是名车、名表、房子等。她不仅是抖音小网络名人，也是小区名人。
侠客岛问：谁给予特权？
针对此时，@侠客岛 发文质问：600年的世界文化遗产，需要保持自己的文化尊严，怎么能在金钱和权力面前歪身子呢？
以下是侠客岛全文：
临近过年，故宫反而闹出了不少“蛀虫”。6888角楼年夜饭刚被叫停，又闹出了周一闭馆日，有人开大奔驰奔驰紫禁城。若前者涉及文物品牌商业发展的底线仍可讨论，则后者明显无视文物保护规则，任意妄为。机动车不允许进入故宫，这是对世界文化遗产的基本保护和尊重。当时的法国总统奥朗德在2013年参观故宫时，在午门前下车步行。今天，这位炫耀照片的女士之所以敢于违反规则，公开露面，是因为她对特权的无知和无畏。
紫禁城已经道歉，承认忽视了管理。但岛叔叔也想给紫禁城几句话。一百多年过去了，故宫不再是封建皇帝的私有财产，任何围绕故宫的开发、经营和活动都不能忘记故宫的“人性”。600年的世界文化遗产，需要保持自己的文化尊严，怎么能在金钱和权力面前歪身子呢？
《人民日报》评论：紫禁城需要检查到底，向公众解释
梅赛德斯-奔驰进入紫禁城，引起了公众的高度关注。虽然紫禁城博物馆回应说，承认开车进入紫禁城是真的，并向公众真诚道歉，但公众的疑虑尚未解除。
想起曾经在《我在故宫修文物》里，师傅们在院子里骑自行车或步行，以保护故宫的地砖。网友们悲痛地感慨道:“一方面是小心翼翼的保护，另一方面是肆无忌惮的浪费，天壤之别。
在@故宫博物馆 在官微的评论区，“这就结束了”？就这么简单？”两句评论说出了网友的心声，赢得了18万多的赞誉。
《人民日报》评论指出，人们的痛苦在于侵犯了我们珍贵的国家文物和文化尊严；人们的愤慨在于，600年的故宫不再是封建特权的私有财产，但仍有人试图破坏这一共识。
在这种情况下，公众的质疑是不合理的。为什么游客还能进入闭幕日？为什么2013年初，故宫博物院全面实施了禁止机动车进入开放区的规定，有人可以开车参观？这是管理上的漏洞，还是任意的特权？面对网上的各种猜测，紫禁城还需要检查到底，向公众解释，否则规则的失败只会导致窗口破裂效应，最终形成不可挽回的信任危机和形象危机。
评论说，规则的活力取决于每个人的敬畏和制定者的维护。规则是铁律，不是我有利就遵守的，不利于我就灵活。如果灵活的氛围流行起来，规则的刚性就会被切断，每个人都会成为受害者；规则不是弹簧，不是松散紧密，不是“关系”可以疏浚，不是“金钱”可以买到，如果允许规则间隙，只会堤防蚂蚁孔，发泄针，规则不公平。应该说，在规则面前，每个人都是平等的，没有人有“撒欢儿”的特权。
图源于微博
开车进入故宫的事件不仅给了我们一个教训，也给了人们再次树立敬畏感和全面调查故宫管理漏洞的机会。规则的破窗，总是一巴掌拍不响。其中，双方缺乏对文物的尊重和对制度的恐惧；管理者防守的退却，责任的松懈，甚至对潜规则的软化。紫禁城的IP越大，公众就越喜欢它，他们就越应该珍惜它。不仅是公众，还要加强文物保护的理念和行动。更重要的是，紫禁城管理者应收紧规则发条，检查和填补各管理环节的空白，防止文物破坏和文化尊严再次发生。
经过600年的沧桑，故宫不再是封建皇帝的象征，也不再是炫耀自己欲望的地方，而是全国人民的文化瑰宝和世界文化遗产。在敬畏意识下，故宫博物院进行保护性开发和展示，游客参观和接近保护；在规则意识下，保护文明共识，维护文化保护秩序，捍卫制度的刚性，是我们捍卫的文化尊严。
“开奔驰进故宫”不是个例吗？有很多网友发帖炫耀？
值得注意的是，疑似“开车进故宫”并非个例。
据《环球时报》报道，从大家曝光的信息中可以发现，自2013年故宫宣布禁车以来，人们仍时不时声称可以开车进入故宫，路线多种多样：
开着兰博基尼从神武门进入这个人。
这个人的“新鲜体验”是从东华门进入内部停车场。“车的宽度刚好可以穿过宫门，稍微宽一点的车会收回倒车镜。
这个人被怀疑在言语之间横穿紫禁城。
最近，另一位博主曝光了一段短视频。一名男子在紫禁城停车时，窗外有一辆车缓缓驶过……男子一边拍一边说:“我们开这里有点太高调了吗？
至于成功进入的原因，有些人并不回避：去年，一位女网友写道，她在一个周末开车进入公园，免费购票，东华门进出东华门。她叹了口气，这是她“2019年年初最6件事”。
好奇的人留言问她是否每个人都能进去，她直言“找熟人打点”。
其他人大方分享“攻略”，“通过故宫四个部门的协调，将车开到太庙正门”……
同时，也有人出来回应说自己是无辜的，被大家误解了。
比如18年11月，一位女网友被曝“第一次开车进故宫，在车里很兴奋”。
昨天她删除了原微博，发布了很多图片，澄清她是去参加展览的，不是特例。
“手续文件齐全，否则不可能擅自进入，进入后有停车场，不从正门进入，当天有很多其他车辆停在里面。
去年9月，另一位网友发了一条微博，称她是“女司机”，开车去故宫“省体力”，立即受到强烈质疑。
她昨天还发布了停车证和会场的内部照片，说她有完整的程序，进去参加新闻发布会。”我和团队一起进入了西华门，那里有停车场。
图源：微博
@露小宝LL事件传开后，故宫工作人员透露，游客不允许开车进入故宫。出于工作、展览等原因，一些人经批准后可以开车进入西华门。
那为什么这么多人开车“穿越”呢？到目前为止，紫禁城还没有做出进一步的回应。
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