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吉利购Smart股权 吉利汽车购Smart50%股权洽商顺利

放大字体  缩小字体 发布日期:2019-03-27 18:16:14    浏览次数:2718
导读

吉利购Smart股权 吉利汽车购Smart50%股权洽商顺利;吉利购Smart股权;奔驰母公司戴姆勒计划将旗下迷你车Smart系的50%股权,出售予最大股东中国的吉利汽车(00175),双方洽商顺利,预计将会在下月的上海车展前得到确认。

吉利购Smart股权;奔驰母公司戴姆勒计划将旗下迷你车Smart系的50%股权,出售予最大股东中国的吉利汽车(00175),双方洽商顺利,预计将会在下月的上海车展前得到确认。

戴姆勒从未公布Smart的业绩,但分析师指Smart系自21年前成立以来,一直处于亏损状态,估计每年亏损5亿至7亿欧元。据悉,该品牌每年的销量只有13万辆,仅为梅赛德斯-奔驰225万辆汽车销量的一小部分。
吉利购Smart股权 吉利汽车购Smart50%股权洽商顺利
市场形容戴姆勒正在艰苦经营Smart系,去年成为戴姆勒最大股东的吉利此举,可能是为了帮助这家德国集团摆脱困境。不过,一名与戴姆勒关系密切的银行家表示,出售Smart股权予吉利,可能会出现反对的声音。

一年前,当吉利收购戴姆勒9.7%的股份时,德国政府大吃一惊。当时一位国会议员表示:“吉利只是不知从哪里悄悄赶上戴姆勒。” 去年德国通过了一项法律草案,赋予德国政府阻止非欧盟企业在国防和能源等敏感行业投资超过15%的权利。

然而,Smart的潜力很可能来自中国。中国是全球纯电动汽车的领导者,小型车市场正在蓬勃发展。Smart的目标是到2020年实现100%由电池供电。

吉利在过去几年迅速扩张,2018年,吉利汽车不仅继续蝉联自主品牌销量冠军,而且还以25.3万辆绝对增量成为年度销量绝对增长最快的车企;总销量超过上汽通用五菱和东风日产,成为全国销量排名第四的车企。

目前吉利汽车拥有沃尔沃汽车(Volvo Cars)、英国跑车品牌莲花(Lotus)和马来西亚宝腾(Proton),并持有卡车制造商沃尔沃集团(Volvo Group)的股份。


3月27日周三,据英国《金融时报》报道,戴姆勒(Daimler)计划将子公司Smart50%股权,出售给最大股东——中国吉利(Geely)汽车。

知情人士称,双方目前洽商顺利,预计将会在下月的上海车展前得到确认。

毫无疑问,吉利此举也将帮助戴姆勒摆脱困境。目前,这家德国集团正努力经营亏损的Smart品牌,该品牌每年的销量只有13万辆,仅为梅赛德斯-奔驰225万辆汽车销量的一小部分。相比之下,与其定位相近的宝马Mini品牌全球销量则高达36.15万辆。

《金融时报》援引分析师指出,Smart自21年前成立以来一直未能实现盈利。据Evercore ISI估计,Smart每年亏损5亿至7亿欧元。

德国《商报》此前也曾报道称,由于smart品牌的盈利表现不佳,戴姆勒集团将会在今年内决定是否还继续保留smart品牌。当时一位戴姆勒高管表示:“目前关于smart我们还有很多要考虑的地方,但今年之内会做出最终决定。”

作为中国国产汽车中的佼佼者,吉利在过去几年里迅速扩张。它不仅拥有沃尔沃汽车(Volvo Cars)、英国跑车品牌莲花(Lotus)和马来西亚的Proton,并持有卡车制造商沃尔沃集团(Volvo Group)的股份。

2018年2月,吉利集团曾发布公告,称通过衍生品交易及其他方式,购买了戴姆勒公司市值约73亿欧元(约90亿美元)的股份,并成为后者的单一最大股东。

此外,在去年10月,戴姆勒就已与吉利展开合作,在中国组建高端专车出行合资公司,双方持股比例为50:50,计划在中国的部分城市提供高端专车出行服务。

有意思的是,作为戴姆勒在豪华车领域最大的竞争对手,宝马捷足先登,在去年7月与长城汽车正式签署合资经营合同。

合同规定,长城宝马建立合资公司,双方各持股50%。新公司命名为光束汽车有限公司,注册资金17亿人民币,投资总额达51亿元人民币。合资公司规划了标准年产能16万辆的国际先进整车工厂,而这也是宝马在全球范围内首个纯电动车合资项目。 

 
(文/小编)
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