每在个人阅读时代，一定有这样一个同学。
他长得无害，憨厚老实，各科成绩都不错，但并非顶尖，从不与人争论，低调度过读书生涯。
老师通常只记得那些成绩最好、最淘气的人。对于这些在各个方面都非常平衡但没有特点的学生，他们通常在毕业后不久就忘记了江湖。即使在参加学生会时，他们也可能被误认为是错误的地方。
在汽车品牌中，丰田绝对是最接近这位同学的气质。但是今天给大家带来的这款车型，虽然外观中庸低调，但是知名度和市场热度一点都不低调。它是中国30万辆7座SUV中唯一的霸主，来自丰田汉兰达。
图文部分
在河南郑州，我第一次收到汉兰达。
当时有12年的一个5座汉兰达，公里数的车况还算ok，我收了14万。绝对属于捡漏价。车主不缺钱，一夜之间提到陆巡回家。
当然，现在不可能以这么低的价格买到汉兰达，即使是收车也不可能。
汉兰达是一款保值率很高的车型，即使已经换了，中期改款也早就上去了，但是最老的车型在二手车市场还是很火爆的。
其实丰田旗下基本没有不保值的车。
其中，雅力士和逸致属于两种情况相对特殊的车型。当然，杰路驰不会说话。这种商品在世界各地的销量都很差，保值率太伤感情了。
丰田的造车理念是取悦80%的人，剩下的20%的人是否喜欢。care。
我属于那20%的人，至少是这样的外表。
但说实话，你很难说丰田的任何一辆车都很难看。
以我自己的斯巴鲁为例BRZ如果不是丰田主导的外观设计，而是斯巴鲁的设计，那么它必须被替换成什么样子呢？这辆车不可能这么热。
汉兰达在12年中期改变了一次。事实上，这是一个改变。最好做一个美容手术，因为它基本上什么也没动，几乎改变了它的外观。
就像一个蓬头垢面、鼻毛外露的男人，突然有一天去理了一个精神发型。大修边幅后，他看起来真的比以前年轻了很多年。
虽然他还是他，但他已经不是他了。
汉兰达的二手车价格和现场直播中的老铁一样稳定。除了捡漏和伊拉克车况，18万是他们的分水岭。
最老的正面汉兰达，无论车况有多神奇，都很难卖到18万以上，基本在18万以下。当然，如果车况再次出现，也可以卖到13万左右。
我遇到的最便宜的汉兰达，价格12.5万，跑了22万公里。2009年，我只是犹豫了一会儿，立刻被一个经销商带走了。
调表到8万，内饰修好后，挂网上被私人高兴地以14万捡漏价买走。
而这款新款正面汉兰达，价格基本在18万以上，一直到20万以上。根本不同的配置版本。
这种车的价格太便宜，卖不出去。
汉兰达之所以能保持如此高的保值率，也与新车的涨价有关。目前，最新一代汉兰达的新车价格为23.98~42.28万，但全国各地要想提到现车，基本上需要涨价2万，现车还得等。
事实上，在价格方面，老款的中期改款版本相对于最新的2款.0T汉兰达的版本，显得诱惑不足。但市场反应是如此奇怪。
我当然玩过这两代汉兰达，不止一两个。光是在微博上就卖了两个，一个卖给了山东泰安，一个卖给了山西太原。
我对汉兰达的价格很熟悉。保养整备各方面都很省心，价格也很便宜。虽然是30万级的车，但是可以用几万元的车保养水平来保养，不用担心会坏。
当时我卖的两台汉兰达，如果我没记错的话，老的卖了15.8万，中期改版22万，小赚了一笔钱。(机智脸)
虽然不喜欢开丰田，但是特别喜欢收丰田卖。没有别的理由，就是好卖。相信任何做过二手车生意的人都知道。
事实上，购买二手汉兰达很容易注意，因为许多公共单位喜欢把它当作公共汽车，许多个体经营者喜欢开车经营业务。所以汉兰达的里程很少是真的。
市面上的汉兰达，基本都是调整表格的。那种成色极佳、里程保真的汉兰达，不存在捡漏的能力。
汉兰达空间大，坐姿高，开着走在路上，一种俯视众生的感觉油然而生。
有一次，我的一个亲戚告诉我，开汉兰达是一种高高在上的感觉。这种损失只是开了一个汉兰达，如果开了一个普拉多、鲁迅、红杉，那不是上帝吗？我为他的中国老师感到默哀，然后果断地阻止了他。
但我能从他的话中体会到那种感觉。这种中大型的SUV，走在路上真的能让人感到自信。你可以坐在自己的餐桌前开车，而不是像汽车一样摔倒在座位上。你的大腿往往得不到完全的支撑，坐久了腰疼。但是这款中大型SUV坐姿舒服多了。
宽如沙发的座椅，柔软如面包的减震器，使汉兰达成为跑长途的利器。空间大，可以安装。
中国人很单纯，花同样的钱，买更大的车，买得值得，家人也可以交差。
汉兰达保值率如此之高的原因只有两个。
1.不是汉兰达太优秀了，而是竞争对手的衬托。
2.汉兰达本身的问题确实足够少，就像其他丰田汽车一样，越老越受欢迎。
就我们的汉兰达而言，我的手已经开了10天了，几乎找不到任何问题。
买过二手车的朋友知道，一般二手车，类似于发动机抖动、异常噪音、共振、档位挫折、档位突破、空调不冷、刹车抖动、舱异常噪音、雨刮器不喷水、导航电器不易使用、发动机漏油等问题，或多或少会存在。
要靠后期的整备，彻底解决问题。但是这个汉兰达，上面所有的问题都没有。
就像你穿了一双透气性极佳、轻量化极佳的跑鞋，舒适到让你完全忽略了它的存在。
没有比较就没有伤害。在穿透气性差、重如铅块的鞋子之前，你不会知道它的好处。
同级别没有对手，可以对它构成任何威胁。
用大鸟伯德参加三分大赛时著名的垃圾话来说，它的对手们：“你们都是来争第二的吧？
2009年汉兰达刚出来的时候，只有进口锐界勉强能跟上。其他对手根本不忍直视。
但是锐界的二手车保值率是汉兰达无法比拟的。
一个进口SUV，新车销量一般，还是美国车，大家自然会把它和油虎、维修贵挂钩，所以二手车的定价很尴尬。
对消费者而言，
你的价格比汉兰达高。谁会选择你？
比汉兰达低，不如干脆加点钱给汉兰达。……
这是一辆不受欢迎、没有感情加成的永恒悲伤车……
另一个竞争对手，道奇酷威，更不用说了。
道奇酷威自始至终都没有资格与汉兰达竞争。感人的保值率让经销商感到悲伤。当时，新车刚进入中国，价格没有下降。不久之后，它就像雪崩和悬崖一样降价。让第一批车主流下眼泪。
记得15年前刚来北京的时候，有个同行刚用了几个月的准新酷威，卖了三个月都没卖。落地车30多万，不到一年，最后只能批发给同行19万，亏本卖了才止损。
而接他车的朋友，估计也有准户敢放手去接，否则就是专门玩这种冷门车的商家。一般商家不敢轻易接这种车。如果你不小心，你会砸到你的手。即使你最终能成功销售，利润也很薄，销售周期也很长。与微薄的利润相比，得不偿失。
在收集丰田汽车时，只要年份不是特别长，就不需要上架来确保它是否会漏油。
在货架上只需要确认其他方面。强如本田技术研究，发动机本体没有问题，但助力泵异常噪音，漏油问题很常见。丰田的机头甚至没有这个问题。
当然，具体车型要具体分析。一些年度丰田机头会烧机油。但是在汉兰达身上，一点也不用担心。至少我遇到的汉兰达没有一个烧过机油。
丰田机头还有一个特别好的地方，就是特别精致安静。
无论是凯美瑞还是七八年的汉兰达，只要没有问题，即使冷车点火，声音也不会很大，坐在车里感觉很安静。
即使加速，声音也不会很大。油门的声音有点像煮茶的咕咕声，但会增加“蝉林过静，鸟鸣山更幽”的感觉。
来自日本的本田相对不安。发动机的声音和波浪相对较大。低端发动机也更吵。但从我个人的偏好来看，我仍然更喜欢本田发动机。毕竟，并不是每个人都喜欢丰田的稳定风格。
底盘部分肯定没有问题，汉兰达这种车，如果有撞击修复，连小白都能看出来。
这是一辆基本上不需要二手车鉴定师的车，只要你对汽车了解一点，你就可以自己做。虽然它超级强大，但结构实际上非常简单。底盘部分基本上没有多余的部件。
只要主框架没有问题，发动机变速箱没有拆卸，这种车买回来就没有问题。你打开它比保护它要困难得多。
如果你父亲淘汰了下一辆丰田车，摸摸你的头，告诉你：儿子，这辆车给了你。如果车坏了，我们换车。
别傻傻感动，有可能等到你能换车的时候，你已经过了爱车的年龄。
由于形状太细，汉兰达的后连杆被戏称为“筷子悬架”。
就视觉效果而言，它确实有点缺乏信心。凯美瑞的后悬架也和汉兰达一样，真的无法取笑。
因此，汉兰达开车的感觉，就像刚从田小娥房里出来的鹿子霖，老胳膊老脚都软了。
和凯美瑞一样，只要丰田机器没有拆卸，仪表板上也没有故障码，发动机基本不用担心。
机脚是为数不多的需要检查的地方之一。这个易损件软连接发动机和车身。颠簸和振动都需要机脚来解决。年头过后，机脚会磨损过多，会有间隙，然后发动机会抖动。
只要换了机脚，问题马上就解决了。
凯美瑞的液压杆很容易出问题，这是凯美瑞为数不多的问题之一。
幸运的是，汉兰达使用了手动支撑杆，所以没有必要担心这个问题。(关于小家子气，我只服日本车)
轮胎是15年，但磨损不小，侧面分裂，伤痕累累。
虽然汉兰达轮胎是19英寸的大脚，但网上轮胎的价格仍然相当高ok，实体店稍微贵一点，但是四个胎加在一起，连名牌胎都可以做七八百一个。只要没有爆胎，未来四五年就不用换轮胎了。
虽然年份还没到，但一定要换。毕竟轮胎作为车身唯一接触地面的部件，对安全非常重要。如果买车连轮胎钱都拿不出来，我觉得还是不要买车。
不怕死也没关系，不要给家人和路人带来麻烦。
汉兰达加满一盒油，不到400就可以了。毕竟没有人会把油烧干再加满。
我多次问他们是否有任何问题。在我的印象中，我似乎反映出怠速有点抖动。去汽修店很容易解决。没有别的了。
事实上，二手车的保存率可以在一定程度上反映汽车本身的质量，消除情感奖励，有限的汽车供应。大多数汽车，二手车保存率高，意味着新车质量好。
但也要区别对待。比如有些车前几年保值率惊人，市场热度没有下降。但是一旦过了六七年，保值率就会比前几年下降，比如大众的一些车型。
日本汽车的相对保存率一直要稳定得多，无论是前几年还是十年或八年后，价格总是非常稳定。特别是后来，与同一水平的竞争对手相比，差距越大。
除锐界、酷威外，其他价格为7座SUV，更重要的是，只有被吊打的份。比如可怜马自达CX-9，现在唯一值得一提的是二手车够便宜了。
陷入新锐界“断轴门”事件发生后，前沿世界继续被新汉兰达完全击败。综上所述，当你成为一个领域无可争议的霸主时，你很难不赚钱，别人会主动给你钱。
好了，本期《堂主撩车》到此结束，我们下期再撩，拜拜！
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