大家都知道，目前国内的新能源车销量占比已经非常高，而这些新能源车最需要担心的一个问题就是充电，尤其是纯电动车。不过在最近福特汽车却提出了一项解决充电问题的专利，这就是所谓的外置充电宝，我们的评价是，极其离谱。
这个专利非常有意思，额外的电池组安装在车顶，和SUV上的行李架比较类似，可以看作是一个放置在车顶的电池包。这个电池包拥有完整的结构，比如内衬的泡沫和托盘等等，还有其他的设计用来冷却电池组，需要使用的时候通过电缆将电池包和车体两侧的充电口连接，使用控制模块就可以对车辆进行充电，跟手机外壳自带充电宝一样。那么这项专利到底有什么意义呢？
简单来说，这种所谓的外置充电宝功能相当于给纯电动车携带了一个额外的电池组，本质上并没有什么技术问题，其他的汽车厂商也可以通过各种各样的专利来绕过这项技术。除了能够增加一部分续航里程之外，这样的专利可以说是没有任何的意义。首先电池组的重量是相当重的，这也是为什么现在的几乎全部纯电动或者混动车都将电池组安装在车底的原因。如果电池组的位置过高，会导致车辆的重心变高，会影响车辆的操控和正常行驶。而极其重的电池组安装在车顶会进一步升高车辆的重心，甚至会在急转弯的时候影响到车辆的安全性，发生轻微的事故也容易导致翻车进而造成严重的后果。
第二，将电池包放在车顶也会带来安装方面的问题，由于电池组的重量很大，简单几个人是很难拆卸这个电池包的，只能借助外部的机械结构，显然没有可更换的底部电池组方便。
第三就是传统的老问题，既然如此复杂，那么直接造一辆混动车不就完了，与其费尽心思的为车顶的电池充电，还不如直接加注燃油很快的扩充续航里程。总之目前纯电动车确实存在一些问题，各种厂商也都在尽可能的开发类似的专利，不过就目前来看福特的这个专利噱头更大，没有什么实际的意义，想办法提升电池的容量以及安全性才甚至发明新结构新原理的电池更为关键。
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