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本田新品(本田 新车型)

放大字体  缩小字体 发布日期:2023-12-30 07:24:57
导读

才刚踏进2020年,本田就公布了今年国内的新车计划,可谓让本田粉热情高涨,而最值得期待的必须是广本的第四代飞度和东本的两厢思域。车系不断更新扩大的本田既能保持品牌热度,也满足了粉丝们的口味。 作为在赛车和改装领域有一席地位的本田,没理由会缺席2020京东改装车展,而这一次本田在展会上的产品有点特别,除了新车的展现,还重塑了上个世纪的经典。 先是新时代的第四代飞度(GR3),自发布以来一直是热点

才刚踏进2020年,本田就公布了今年国内的新车计划,可谓让本田粉热情高涨,而最值得期待的必须是广本的第四代飞度和东本的两厢思域。车系不断更新扩大的本田既能保持品牌热度,也满足了粉丝们的口味。

作为在赛车和改装领域有一席地位的本田,没理由会缺席2020京东改装车展,而这一次本田在展会上的产品有点特别,除了新车的展现,还重塑了上个世纪的经典。

先是新时代的第四代飞度(GR3),自发布以来一直是热点话题,而最大的争议在于外观,原因是长得太居家,至少现在看来,它缺少了前三代车型的“战斗气息”。

恰恰在2020年东京改装车展上,新飞度的改装案例新鲜出炉,看来买菜车第四代飞度依然不会被改装界放过。来自本田御用品牌--无限(MUGEN)的方案,分别展示了“Dash”和“Skip”两种风格。教授认为升级过后有点“像样”了~特别是红色的Dash,拥有激进的包围和碳纤维套件。

再来是Modulo X版本,相比起MUGEN要显得“收敛”,部分套件使用了钢琴漆处理,中网也加入了镀铬装饰条,走的是小改精致风格。

EK9被称为“大眼鸡”,是1996年推出的第六代本田思域--高性能版Type R,即使思域已经发展到第十代,但时至今日EK9在车迷心中依然有至高的地位,原因是它拥有轻量化且重心低矮的车身,并且搭载了越级的前后双A臂悬架系统,最重要的是带有VTEC技术的B16发动机。而当年大量进入国内的96款三箱思域和后续推出的8代思域,已经开始偏向家用,因此第六代的EK9成为了教科书式的典范。

东京改装展上本田官方改造的EK9,名字叫“Civic Cyber Night Japan Cruiser 2020”,它走的是赛博朋克风格,保留了经典的车身造型,然而被称为大眼的三角形前大灯,在“现款”上变成了眯眼,不过有趣的是前后灯组都有光源环绕,十足科幻。

在细节部分,全新的前后包围、车尾带有发红光的CIVIC字眼,再加上亮泽的银色车身,这台“新款”EK9更像是油改电进化而来的新能源车。

内饰同样加入了现代化元素,例如中控台的屏幕和下方的触摸式空调面板,同时还有类似半机械半液晶的仪表盘出现,可谓是跟上潮流。而中控台、方向盘、档把台的造型和用料都没有改变,这种原汁原味且不落后的内饰,复古与现代气息结合得相当到位。但遗憾的是,它仅是作为展示的作品,而不是本田更新的车型。

看完买不到系列之后,不妨看看这台本田官方推出的S2000 20周年纪念版。S2000是本田非常著名的一款FR(前置后驱)双门敞篷跑车,诞生于1999年,2009年停产。它配备了X型骨车架、2.0L VTEC发动机、6速手动变速箱,最大马力240ps,接近50:50的前后配重,操控和运动它的代名词。而这次推出的周年纪念版,正是基于S2000 AP1打造而来,

20周年纪念款采用了白色车身配黑色轮毂,前保险杠得到重新设计,同时也换上了新的侧裙,尾部的造型没有改变,不过换上了更大的鸭尾,空气动力学再次升级。

细节方面依旧是值得表扬,内饰采用了红黑搭配,并在地毯、储物盖、座椅和头枕之间的挡风板上都刻有20周年的纪念标致。

和EK9一样,S2000的内饰也有现代化的中控屏,但这块面向副驾驶方向的屏幕,似乎是不想分散驾驶者的精力。虽然20周年纪念版暂时没有相关售卖信息,但通过消息了解,本田将会官方推出新打造的S2000车身零件,对于老S2000车主来说,这怎不是福音?

从新飞度、EK9和S2000可以看出,本田在推进新产品的同时,也不忘历史。之所以EK9和S2000被重塑,是因为它们是不能遗忘的经典。而教授还认为,这样改造却是恰到好处,毕竟拥有原汁原味的车身,也有尺寸刚好的中控屏。

反观国内,或许出于市场定位的原因,EK9和S2000从开始到现在都与国内消费者无缘,这也让很多本田粉“有心无力”。本田车型在中国的划分,其实教授认为还是比较精准的,但似乎还缺少一些更有乐趣和值得为情怀埋单的车型,当今面向年轻群体并且做到“同步公平”的车型,怕是只有飞度和思域了。

梦想还是要有的,万一能实现呢?这不,东风本田不就引入了两厢版十代思域,并且在今年完成上市,这让“本田人”离梦想又近了一步。


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