春节爱车休息车辆损害更大[停驶期保养]
春节期间 ，有的人赋闲在家 ，自己彻底放松的同时 ，也让自己的爱车休息 。可是您知道吗 ？爱车停驶阶段 ，也要做好保养工作 。爱车如果放假时期不用 ，表面上看各部件基本没有磨损 ，而实际上 ，这种工作方式对车辆的损害更大 。由于机器长期在低温下运行 ，较差的润滑和较浓的混合气使机器磨损加剧；另外 ，长期停放会使机油 、刹车油 、防冻液 、电解液氧化变质 ，轮胎及轮辋变形 ，还有诸如虫害 、鼠害等意想不到的问题 。
机油及滤清器
春节期间如果车辆停驶 ，要注意维护机油及滤清器 。表面上看 ，机油的化学性质是非常稳定的 ，而实际上 ，机油容器一旦开封 ，就有氧化的可能 ，尤其是车子经常处于走走停停的状态或是每天行驶的里程很短 ，机油氧化的现象就更严重 。机油氧化后 ，不仅润滑效果大打折扣 ，一些酸性物质还会对机件造成严重的腐蚀 。另外 ，变质的机油会有许多沉淀物 ，这些沉淀物会堵塞油道或对摩擦表面造成严重磨损 。所以 ，即使车辆没达到保养里程 ，若隔了一年也要更换机油及滤清器 。
温馨提示：爱车停驶前要放掉机油 。
发动机
再次启用车辆时 ，如果发动机发动成功 ，应检查各种功能是否正常 ，车辆要进行通风数分钟 。
温馨提示：别怕麻烦 ，车与人一样需要时时养护 。
防冻液
防冻液更换的标准不是行驶里程的多少而是时间的长短 ，或者更确切地说是启动的次数 。因为机器从冷到热再到冷 ，这样一个循环就会使防冻液老化一次 ，积累到一定的次数 ，防冻液就必须更换了 。另外 ，长期不用的防冻液 ，尤其是水基的乙二醇防冻液也会变质 ，因此 ，最多两年 ，防冻液就必须更换一次 。
温馨提示：在爱车停驶前 ，应放净冷却系统中的全部防冻液 。如果需要用车时 ，需先检查一下刹车系统是否正常 。
电瓶
汽车上用的一般是铅酸蓄电池 。其特点是一旦汽车停驶就会产生自放电 。在正常条件下 ，蓄电池每昼夜自放电可使电容量下降１％以上 。尤其严重的是 ，蓄电池长期自放电后 ，极板表面产生硫化物 ，影响蓄电池再充电的效果 ，最终可能导致蓄电池提前报废 。因此 ，首先应检查蓄电池的电解液 ，液面必须高于极板 ，不足时应及时添加蒸馏水 ，并对蓄电池进行充电 。
如果感觉电瓶充电量不太足 ，请先关闭各种用电设备 。让发动机在２０００转／分转动５分钟左右 ，对电瓶进行充电 ，然后将负极卸下 。新皇冠 、锐志除外 。
温馨提示：电瓶应在充足电后摘下桩头 ，在停放期间还应定期充电 。
刹车油
刹车油中最忌有水 ，一旦混入水分 ，在持续制动时就很容易产生气阻 ，这是非常危险的 ，此外 ，变质的刹车油还会腐蚀总泵 、分泵的橡胶元件 。
温馨提示：小心 ，别让水滴入刹车油 。
清洁
清洁车辆内外部保证视线良好 。虽然车厢本身是密封的 ，但库存阶段还是会落下不少的灰尘 ，应及时清洁 。车上的棉麻制品 ，如地毯等很容易吸收水分 ，易受潮霉变 ，因此也应拆下晾晒 ，保持干燥 。有一个好办法就是打开车上的空调 ，关好车门 ，让车运转１５分钟 ，不仅可以让空调系统热热身 ，也可以迅速抽干车厢中的湿气 。
温馨提示：开车上路后 ，也要有意识地摇下车窗 ，让新风吹拂空气污浊的车厢 。
轮胎
最好用牢靠的千斤顶把车子架起来 ，使轮胎和悬架元件不再受力 。
温馨提示：为了爱车的健康 ，养护起来别嫌麻烦啊 。
潮湿与鼠害
汽车在停放期间 ，最忌两点：一是潮湿 ，二是鼠害 。潮湿不仅会使金属部件锈蚀 ，还会损坏电气元件 ，这对于自动化程度较高的汽车是致命的 。鼠害很多人也许不以为然 ，可它的破坏力往往超出人们的想像 。电线 、轮胎 、内饰件都会成为它们口中的食物 。
温馨提示：清理一下驾驶室 ，擦拭时不要用太湿的布 ，避免湿气太重 。最好的方式就是使用吸尘器 ，并配合像棉花棒 、海绵条的小东西 ，将脏污消除殆尽 。
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