消息 一是以大数据为依托，加快基础建设。搭建包含虚拟测试场、封闭测试场、开放测试道路的三级测试服务体系，形成智能网联汽车研发测试完整闭环。围绕车、路、云、网、图五大核心元素对区内400个路口进行智能化改造升级，在天津南站区域建设完成60余个全息感知路口，目前已成为全国集中部署规模最大、覆盖面积最广、配置最高的车路协同网络环境，实现了6家企业的智能车路终端信息互联互通，为天津市及全国的车联网先导应用和复制推广提供了样板。
二是以先导区为引领，推动科技创新。与中汽中心、腾讯等企业展开密切合作，搭建了“5+3”的车路协同运营平台，核心架构体系已基本完成开发，上线后可支持路侧、车载设备的百万级接入、万级并发，实现对数据信息的综合计算分析与集中展示，为政府、企业、个人提供不同场景的出行服务。同时，先导区自批复以来，在高级辅助驾驶、信息安全等领域已正式发布10项国家标准、1项国际标准。
三是以新应用为导向，扩展应用场景。从交通安全、交通效率、信息服务三方面开展100种车联网功能类应用场景搭建，积极推进以京东物流为代表的无人物流、无人售卖、智能巡逻等低速商用自动驾驶类生态运营场景落地，初步构建了车联网技术在未来智慧城市中服务出行、配送、安保等应用场景的雏形，为智能网联汽车开展技术验证、探索商业模式、推动区域产业集聚发展提供了新思路。四是以产业链为主线，加速招商引资。按照“1个工作机制+1张产业图谱+1个专业团队+1次专业展会+多街镇协同”的总体思路，开展精准招商，组建产业创新联盟，现已吸引中科创达、奇安信、经纬恒润等30余家具有国际影响力的龙头企业和细分领域领军企业落户西青。
