2018年农历12月，离春节还有不到一周的时间，机场和车站挤满了人，到处都是等待回家的人。
当大家都赶回家过年时，李翔和他的同事作为成都启阳北兴东风日产加盟店的技术总监，留在了离开城市的高速公路的服务区。
一辆东风日产车停在他面前，一个看起来像车主的中年男人紧张地在竞争什么，而李翔和他的同事们则拿着工具仔细检查汽车。
原来车主急着回家过年，开着拖了很久没保养的车上路。结果刚跑了一半，机油报警灯就亮了。车主以为车出了问题，很着急。终于看到一个服务区，赶紧进来。结果一进来就遇到了李翔。
我很幸运能在服务区找到东风日产的专业技术人员。
检查结束后，李想帮车主处理问题。点火启动，故障灯消失，一切正常······
车主一再感谢，开着东风日产车回家。
春节期间开车回家成为一种趋势。长途驾驶不可避免地会遇到不好的麻烦
春节作为中国最重要的传统节日，其特殊性不言而喻。人们可以错过端午节的龙舟、中秋节的月亮，甚至是家人的生日，但他们不能错过春节期间与亲戚朋友聚会的时间。
因此，中国春节已成为世界上罕见的“人口迁移”奇观：2019年春节期间，中国旅客人数达到29.9亿！根据交通运输部的数据，2020年春节旅游高峰前四天，全国铁路、道路、水路、民航共发送乘客2.85亿人次，比去年同期增长3.6%。
每个人都在努力回家。除了乘坐飞机、高铁等公共交通工具外，越来越多的人开始选择开车回家过年。
开车好，时间自由，想什么时候开始。在家里，探亲访友也更方便。车好，也许顺便给自己和家人挣点面子。但是自驾也有自驾的烦恼，比如高速公路车满为患，堵车是必然的。另一个例子是汽车在高速公路上出了什么问题，更是耽误了行程。就像李翔遇到的东风日产车主在路上开了很久没有保养的车一样，结果出了问题。
春节期间，在数千万甚至数亿的交通流量中，像这位运气不好的东风日产车主这样遇到麻烦的人并不少。
但是有几辆车出了问题，能“碰巧”遇到李想吗？
东风日产人守在服务区
李翔不是一时兴起跑到高速服务区的。谁愿意在寒冷的天气呆在户外为别人修车？更重要的是，春节。
李想被“逼”。
每年春节，东风日产加盟店都会组织这些售后服务人员在全国数百个公路服务区设立的感兴趣的公路服务点，检查东风日产车主的车况，解决问题，确保他们的出行安全。
这是东风日产“感心服务”系统春节必备节目——感心公路。
与近年来参加“感心公路”活动的李翔相比，东风日产漳州聚力加盟店郑泽生自2009年以来已连续11年春节期间留在感心公路，为车主提供服务保障。
据他介绍，一般感情公路从春节前一周左右开始，工作时间从早上8:30到下午6:70左右。每天下午3:00-5:00，交通流量比较大，一天可以接待40辆左右的车。
40多辆车，各种情况。除了轮胎漏气、缺玻璃水等小问题，还有一些需要修理车辆的常见故障；郑泽生也多次遇到长途驾驶车主的身体不适。
“去年，一位车主回家过年。途中，他突然胃肠道不适，呕吐。他来到我们的服务站寻求帮助。根据东风日产的配备标准，他会服用一些药物来缓解胃肠道不适。我们的工作人员从药箱里拿出药给车主。车主很感动，问我们要付多少钱。我们的工作人员还回应说，这是免费的。如果他不收钱，车主会很感动的。
有趣的是，作为东风日产的官方活动，守在感知道路上的服务人员不仅服务于东风日产的车主，还致力于为其他品牌的车主提供服务——感知道路是一项惠及所有品牌车主的活动。而且，随着服务内容的升级，“感心公路”也从最初的单车维修检测增加了Wi-Fi热点、路况咨询、应急药品、现场免费热饮、免费点心等新服务内容。
在郑泽生看来:“其他品牌提供的所谓神仙或VIP待遇，只是东风日产的标准。
十年的承诺
事实上，凭借李翔和郑泽胜的技术和经验，他们可以去其他品牌4S在店里工作，这样春节期间就不用呆在高速公路上了。
据业内人士统计，春节期间还从4岁开始S东风日产是唯一一家派人到服务区对车主进行车辆测试的商店。这种看似愚蠢的方法在其他汽车公司看来相当费力和不愉快。如果员工受苦，巨大的成本支出可能不会直接在电视或视频网站上做广告，以提高品牌声誉。
然而，郑泽生并不这么认为。在11年为车主提供服务的漫长过程中，随着沟通的深入和距离的缩短，他与许多车主成为了好朋友和感情。他说：“东风日产品牌值得我服务，可以帮助客户实现更好的人·车·生活，做东风日产人，我感到非常自豪。
据东风日产市场部服务增值业务营销科科长詹华介绍，“事实上，早在2003年成立之初，东风日产就提出了五项安心售后服务承诺，包括“质量安心”、“成本安心”、“修后安心”、“时间安心”和“紧急安心”，这是最早的 2009年，东风日产又推出了感心公路等服务项目，到2010年，“感心服务”进行了新的升级，为客户提供从购车到用车到最终换车的全生命周期的专业服务。”
结果没想到服务内容越来越细。
詹华也有困难：“感觉公路的发展真的很困难，国庆秋高气爽也可以做，但春节天气很冷，临近春节，让特许经营店做公路服务，真的不忍心，有时实际实施也有大大小小的问题，如寒冷的天气，临近春节员工也急于回家过年，许多加油站不让，但无论遇到什么困难，我们仍然坚持11年，我们更多的考虑是让加盟店主动帮助客户，坚持服务客户的理念，实现从售前到售后的良性循环，提升品牌知名度。”
据说做一件事很容易，但一直坚持做一件事却很难。你看，我不忍心在嘴里说话。春节期间我没有把郑泽胜扔到高速公路上。
东风日产，真的可以坚持。
“感心公路”将于2020年继续开通
随着2020年春节的临近，东风日产的“感心公路”也进入了第12年。按照往年的惯例，东风日产全国各店的数千名“李翔”&“郑泽胜”又要去高速服务区护送车主。
今年，东风日产将在全国288条公路上设立300个“感性公路”服务站。从1月17日到1月21日，当你回家的路上有车的问题和身体不适时，你可以去车站找这群穿着东风日产工作服的人帮忙······
东风日产将车主春节回家的路装饰得更加安全和温暖。然而，东风日产能帮助车主做的远不止这些。
从2003年“五安心”售后服务承诺到2009年“感心公路”启动，随着企业的发展和客户需求的变化升级，东风日产“感心服务”的形式和内容也在不断创新。2013年9月，东风日产客服中心成为行业第一个通过4次的中心PS国际标准认证的客户服务中心可以为车主提供更方便、更周到的汽车信息服务；2019年4月，率先发布“7天质量无忧”质量保证更换服务。消费者在东风日产家购买汽车。核心部件在发票后7天内出现质量问题，免费更换。同时，政策出台后受到高度赞扬，东风日产将原计划的2019年12月31日到期时间延长至2020年12月31日；“感心专线”的开通，让生活在偏远地区的东风日产车主也能在家享受到专业的车辆维修服务，省去了他们需要长途跋涉到4的需求。S店的烦恼······
此外，它还可以提供移动可视化的智能车间、准确、快速的智能救援等服务。东风日产的“情感服务”持续了十多年，已发展成为一个内涵丰富、扩展广泛的全方位服务平台。这是李翔和郑泽生在过去16年中为东风日产积累的最宝贵的财富。
这样取悦车主有用吗？好像有。
2019年，东风日产总销量超过117万辆，同比略有增长0.3%。不可否认，在没有强势新车和整体汽车市场下滑的环境下，这样的成绩是好的。
你看，东风日产2019年正在制造的汽车，其他汽车公司也在这样做有什么不同？中华文明有五千年的历史，无数次告诉我们，水可以载船，也可以覆船。在增量时代，汽车公司只依靠产品销售汽车；然而，在残酷的股票竞争时代，除了优秀的产品实力外，品牌服务的软实力声誉也将成为汽车公司之间竞争的决定性因素。
而品牌口碑的积累，必须像东风日产一样，通过十年如一日的“感心服务”来实现。
在羡慕东风日产的销量之前，其他汽车公司需要学习东风日产的服务和坚持。
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