据韩国媒体报道，现代汽车集团将全面向电气化转型。原计划于2025年左右推出的下一代索纳塔尚未在韩国总部进行设计和研发。目前销售的现代索纳塔很可能成为最后一代车型，退出历史舞台。让我们带着问题来看看！
韩国现代内部人士透露：“索纳塔将停产，索纳塔装配线将改造生产电动汽车，这是公司的公开秘密。“从索纳塔的产品周期来看，原计划在2025年左右推出下一代索纳塔，但目前还没有新的信息进展。然而，仔细想想，随着电气化浪潮的汹涌，越来越多的企业也将生产方向放在电气化产品上。现代汽车选择停止研发索纳塔，为纯电动车型让路是正常的。
然而，下一代索纳塔的研发过程为0，现有的索纳塔生产线被切换成IonIQ 这也意味着索纳塔很可能会被控制IonIQ 6 EV取而代之，面临停产现象。
索纳塔是中国人熟悉的韩国车，从出身到现在有30年的历史，被称为“一代神车”。2011年，当第八代索纳塔被引入中国时，它也被亲切地称为“索纳塔”，连续几年销量超过10万辆。当时，它是雅阁和凯美瑞非常受欢迎的中型车。第十代索纳塔于2019年正式亮相，2020年国产，外观和造型发生了很大变化，但销量并没有那么令人满意。但新一代车型并未达到市场预期，因此该车在2023年没有改款计划，而是直接更换。
索纳塔在北京现代产品序列中占有一定地位，早期以低价、高价值受到大家的普遍欢迎。然而，当前时代并非一成不变，消费者的需求也在不断变化。如果一个产品总是安全的，它将被淘汰。据相关消息，2022年第一季度，索纳塔共售出1643辆，想必现代汽车在准备向电气化转型之前，也是因为销量不尽如人意。未来，由于销量低迷，经典车型肯定会停产。
问题是，你认为燃油版的索纳塔会退出历史舞台吗？请在评论区留言，与玩车的弟子讨论！
编辑：晴天
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