据36氪报道，小鹏汽车已经将自研电池提上日常，已招募前宝马高级电池工程师仲亮负责。
对于相关传闻，小鹏汽车回应称，人事变动属实，但是自研电池是“没有的事”
据悉，小鹏的电池研发团队有百人左右。目前已和上游材料供应链有不少沟通。相对蔚来要在2024年将自研电池交付上车，小鹏的目标相对缓和，其自研电池初步的落地期限在5年左右。
仲亮已加入小鹏超过半年，职位是电池技术高级总监。在成为宝马高级电池工程师前，仲亮曾于韩国知名电池公司SK创新工作。
小鹏汽车近日成立广州鹏博汽车科技公司，注册资本高达 50 亿元，经营范围包含电池制造、电池零配件生产以及电机制造等。对于该实体公司成立，小鹏汽车表示：与自制电池没有关联。