在存量市场竞争加剧的产业格局下，长城汽车于2020年正式开启变革之路，倾集团之力在各个维度全面推进，虽伴随阵痛，却在整个2021年收获颇丰。数据显示，长城汽车2021年销售新车突破128万辆，同比增长15．2％，不仅再次创下企业历史销量新高，更取得连续六年销量突破百万辆的成就。
纵观整个车市竞争之激烈，长城汽车的稳健增长实属不易。这背后，坚持自上而下向纵深推进变革，为品牌向上坚定了方向；此外，深刻践行以用户为中心、深耕品类创新与用户运营的影响功不可没，这直接带长城汽车在各细分市场收获颇丰。加之海外市场喜报频传，共同推动长城汽车实现了新一轮的高质量发展。
发力品类创新 多款创新车型收效显著
面向当下汽车产品同质化严重的困境，汽车品牌都意识到了产品创新的重要性与迫切性，但多数都是在现有产品与设计理念上的更新换代，并未真正实现破局。在这方面，长城汽车践行的品类创新战略最为大刀阔斧，成效也最为显著。
在品类创新的持续推进下，长城汽车在2021年共计推出30款新产品。市场已经给出答案，长城汽车所坚持的品类创新取得了丰硕成果。全新品类的面世，为品牌成功打造了多个增长极，成为推动品牌销量上涨的重要力量。
在开创“狗品类”的基础上，哈弗品牌继续以消费需求为导向，以洞察新的需求、发现需求空缺为支点，密集推出哈弗初恋、哈弗赤兔、哈弗H6S、哈弗神兽、哈弗酷狗等新车，每一款全新车型不仅在命名上别具一格，更在功能与内涵上更贴近不同消费人群的用车生活。
与此同时，欧拉品牌推出芭蕾猫、朋克猫、闪电猫等猫系家族新成员，持续关注女性用户出行需求；魏牌咖啡家族摩卡、玛奇朵DHT、玛奇朵DHT－PHEV、拿铁DHT相继上市，还有人气车型圆梦重磅亮相，彰显“新一代智能汽车”魅力；坦克开创“潮玩越野”全新品类，“机甲科技”和“商务豪华”两大矩阵相继登场；长城皮卡炮弹齐发，火炮、黑弹、旅装炮、机车炮、全尺寸皮卡、超跑皮卡概念车、金刚炮等相继上市或亮相；沙龙汽车首创机甲科技品类，推出首款车型机甲龙。
在多款新车的助力下，长城汽车的品牌声量与终端热度持续攀升。其中，哈弗品牌全年销售77万辆，稳居中国SUV市场头部阵营；欧拉品牌2021年销售13．5万辆，同比增长140％，稳居国内新能源汽车市场第一阵营；魏牌全年累计销售5．8万辆，累计用户突破45万；坦克品牌全年交付8．5万辆，占硬派越野车市场份额超50％，稳坐中国硬派越野车市场头把交椅；长城皮卡连续24年保持国内、出口销量第一，2021年销售23．3万辆，全球累计销量突破200万辆。此外，长城汽车产品价值也持续突破，根据长城汽车2021年第三季度财报，长城汽车平均单车售价已达到10．27万元，同比增长12．50％。
变革之路走入纵深 向智能科技公司迈进
大型企业的转型之路向来充满阻碍与艰险。但不可否认，长城汽车近年来自上而下展现出难能可贵的忧患意识，成为这艘行业巨轮自我变革的巨大推动力。过去一年，长城汽车在转型之路上持续进阶，并面向智能化与电动化、新动力技术等领域加大研发投入，成功实现由传统车企向智能科技公司转型。
2021年6月，长城汽车发布2025战略，提出到2025年实现全球年销量400万辆，营业收入超6000亿元的全新战略目标，以及全球大布局、研发大投入、企业大变革和用户大运营的新定位，持续推进全面、彻底的创新变革。此外，长城汽车在组织架构上大力推行“强后台、大中台、小前台”的3．0版本，落实以“一车一品牌一公司”为理念打造的若干小前台组织，精准、敏捷地链接用户，提升企业运行效率的同时，更进一步落地用户需求。
在吸引人才方面，长城汽车在2021年持续推进“万人计划”与“全球人才活水计划”，不断完善人才梯队构建，加强员工内部流动，激活员工潜能。
2021年，长城汽车还以用户为中心深化C2B用户运营模式，持续塑造更加共情、年轻的品牌形象。一年来，长城汽车旗下品牌开启多轮用户运营计划，如“哈弗X DOG带敢潮创营”，欧拉“公主宠爱计划—女性创享官加速营”，魏牌“圆梦潮创计划”，“坦克玩家联盟”，长城炮“炮火联盟”共创大会等，构建起企业与用户共同经营的全新价值体系，达成双向赋能。
面向近年新能源与智能化的技术变革趋势，长城汽车以坚实的技术定力，持续深耕新赛道创变。凭借前瞻性的技术布局与开放共赢的生态圈打造，长城汽车已然成为中国汽车产业链技术布局最完整的车企之一，“科技长城”进一步夯实。在新技术方面，长城汽车在2021年内发布大禹电池、全球首款无钴电池包量产装车、中国首个高阶动力总成——3．0T＋9AT／9HAT等杰出技术成果，并重磅发布氢能战略与氢柠技术与“超越—神州200”大功率燃料电池发动机等，为氢能商业化落地打造“长城方案”。
在智能化领域，长城汽车智能生态布局在过去一年不断完善，咖啡智能生态联盟成立，全面整合汽车产业上下游、产业内外的跨行业生态资源，正式进军芯片与第三代半导体核心产业，并不断深化自动驾驶技术布局。
逐鹿全球 销售版图持续扩张
作为中国品牌头部车企，长城汽车去年的国际市场表现可圈可点，为自主品牌“走出去”的布局方面书写了浓墨重彩的一笔。2021年，长城汽车实现海外销售142793辆，同比增长103．7％，创历史新高。海外累计销售超90万辆，整车出口到170多个国家和地区，在全球市场展现中国汽车魅力。
2021年，长城汽车第三代哈弗H6、哈弗H6 HEV、哈弗JOLION、哈弗JOLION HEV、欧拉好猫、长城炮等多款全球化产品在多个海外市场上市，哈弗H6 PHEV、坦克500 HEV、HAVAL DARGO也迎来海外首秀，以一波又一波的海外新车潮，持续产品和品牌全球热度。
基于日渐完善的出海产品矩阵，2021年，长城汽车深耕优势市场，在俄罗斯、澳大利亚、南非、沙特、智利等海外市场继续保持领先地位。如在俄罗斯市场，位居SUV市场TOP3；在澳新市场，成为当地销量增速最快的中国品牌。全球化体系方面，2021年，长城汽车泰国罗勇工厂投产，巴西伊拉塞马波利斯工厂收购协议完成签署。目前，长城汽车已在全球范围形成国内13大全工艺整车生产工厂、4大海外全工艺整车生产基地布局，以及5大海外KD工厂。
纵观整个2021，长城汽车在自我变革方面阔步向前，成果丰硕。品类丰富、深受Z世代群体喜爱的重磅车型多点开花，对用户运营的持续深耕以及领先的电动化、智能化科技实力，更让长城汽车在过去一年以质与量的双重突破，持续刷新用户对于自主品牌的认知。面向新的一年，期待着长城汽车在国内外市场打造更多“爆款”，继续为用户创造更多价值。（完）
原文标题 : 2021中国汽车盘点之三：纵深推进变革之路，长城汽车2021年再创辉煌