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佳能将进军汽车赛道!研发车载光学相机,一辆特斯拉要8个光学镜头

放大字体  缩小字体 发布日期:2022-01-17 17:36:29

佳能运用光学镜头技术,抢进L4级自动驾驶赛道。

近日,有媒体报道称,由于数码相机行业不景气,佳能征寻找开拓新的业务,宣布将运用光学镜头技术制造车用摄像头,用于汽车自动驾驶系统。

佳能宣布关闭珠海工厂

1月12日,佳能宣布关闭珠海工厂。由于全球相机市场急剧萎缩,疫情之中,公司经营面临空前困难。佳能集团在整体经营架构调整之后,决定终止珠海工厂生产,并向员工发起协商解除劳动合同的通知。

佳能珠海是佳能在中国大陆唯一一家数码产品生产基地,球海工厂的停产意味着佳能决心把数码生产业务撤出中国大陆。

佳能将进军汽车配件行业!

近日,有媒体报道称,佳能将运用光学镜头技术制造车用摄像头,用于汽车自动驾驶系统。早在1月6日,开源自动驾驶开发商Tier IV就宣布与相机大厂佳能企业签约成为战略合作伙伴,生产及销售自动驾驶专用的车载相机镜头。

佳能企业宣布运用光学镜头技术,转战车用自驾系统开发,与先进自驾创业公司Tier IV宣布签署合作备忘录MOU,抢进4级自驾市场。

据称,佳能已与开源自动驾驶公司Tier IV签署合作备忘录,两家公司将共同开发自动驾驶和先进自动驾驶辅助系统(ADAS)等相关的车载相机产品,并装载于Tier IV的自动驾驶车上进行测试。除此之外,佳能还将投身于驾驶监控系统(DMS)的研发,该系统可利用摄像头来实时监测驾驶员的行为,实现疲劳驾驶提醒等多种辅助驾驶功能。

Tier IV于2015年12月成立,是研发Autoware的先行者。它对标百度“Apollo",2019年获得首次900万美元的战略投资,投资方包括日本保险集团、雅马哈汽车公司、KDDI、JAFCO等。作为鸿海集团MIH电动汽车联盟的成员,Tier IV计划于2022年推出自家的 L4 级自动驾驶系统。

汽车要想实现自动驾驶,必须要依靠雷达或者光学镜头来进行车外道路环境的实时检测,才能让驾驶系统做出最佳的判断决策。

特斯拉做为电动汽车界当之无愧的霸主,也在大力使用光学镜头来取代雷达,作为智能汽驾驶系统的“眼睛”。2021年上半年,特斯拉正式官宣舍弃雷达检测,改为光学镜头视觉技术,一台电动汽车要装载8个光学镜头,才能实现纯视觉的自动驾驶功能。

5G技术,让镜头具备了高速网络能力,从被动接收信息转变为具备了主动实时分析的能力,能够为使用者决策提供辅助角色。除ADAD系统外,佳能也大力投入于驾驶监控系统(DMS)。

佳能的自驾相机,或将从2022年开始对外进行销售。佳能入局汽车行业,是否还会有更多的业务要开展,还需等待更多信息。

 
(文/小编)
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