“没错，这条纪录级大鱼的老家不在南油，而在开船最快一小时就能到的地方！
前两天，钓友在朋友圈发了一张照片。
这是一条180斤的大章红。从体形上说，已经是这种鱼的最大级别了。钓友们纷纷咨询，是不是南海又出纪录鱼了。答案却是：
台海。
也就是台湾海峡。指的是介于台湾岛与中国大陆福建之间的海域；地理学上，北以台湾台北县富贵角与福建平潭岛（又称海坛岛）连线与东海接壤；南则是以福建东山岛与台湾鹅銮鼻连线与南海、巴士海峡为界。
而我们今天要介绍的，则是指位于台海南部，从汕头南澳岛往台湾岛方向开一到三小时船程的南澎列岛及更远的浅滩。上图那条巨型章红，正是出自那里。
这两年，台海的章红逐渐声名鹊起。
章红到底是个什么货
先让我们来了解一下章红。
章红，学名杜氏鰤，俗称红甘，在日本亦称为kanpachi（勘八鱼）。体呈长圆形，腹面圆。上下颌各有一宽大齿带，锄骨、腭骨及舌面皆有齿。第一鳃弓下枝鳃耙数11-16，侧线无棱鳞。尾柄两侧之肉质棱脊幼时不明显，随著成长而逐渐发展。无离鳍，尾柄处有凹槽。
章红的主要栖息于较深的礁石区海域，偶而可发现于近岸内湾区。栖所的区域较广，在水深18～360公尺之间，三、两成群的游动，主要是以无脊椎动物及小鱼为食。最大的体长约150cm，一般的在35-50cm左右；成鱼体色变化大，鱼背蓝灰或橄榄色，有时带粉红色光泽。分布于世界热带及亚热带海域。全世界本属共9种，台湾产2种。
章红鱼的肉质鲜美，可作生鱼片，亦可煎食、煮汤。章红的鱼肉中富含丰富的蛋白质，此类蛋白质包含各种必需的氨基酸，是人类的优质蛋白食物，而且优于禽畜产品，更易消化吸收。除此以外，章红鱼还含有丰富的亚麻酸、花生四烯酸、亚油酸等人体必需脂肪酸和EPA、DHA，不仅是优质食物，还是保健营养品。
刺身章红关键的一步，活鱼放血，放入海水冰。
接下来就可以放心食用了。
体重在4~5公斤之间的章红，是最适宜作为鱼生食用了。章红鱼生食要严格按照生食标准，经过放血、去脏、洁身、取肉、排酸、消毒、隔离、保鲜等一系列专业化制作，新鲜没有专业处理过的章红鱼和冰冻过的章红鱼生食都不能达到最佳的效果。
怎样才能钓到章红
钓章红主要采用两种钓法：放流钓和铁板钓。
放流钓，被广泛运用于钓章红、黄鳍金枪等。主要特点是用活饵。每年6月～11月是鱿鱼活动的旺季，通常，我们让船家帮忙 去灯光船上买活鱿鱼。
放流钓法的装备很简单，一支1.6米～2米的船竿配上能卷入300米线的大轮，6号PE线加18号～30号碳素子线，配一颗30克～100克的中通铅。配铅的大小根据海水的流速进行选择，流速大自然配大号铅，以钓组随流走至30米～50米远、下沉约50米～100米为佳。鱼钩选择15号～22号，挂活鱿鱼。
具体施钓时，钓鱼人要待钓组下沉至20-40米后，再慢慢放线，放放停停至100米，如无咬钩，收回线组重来。放线过程中，如有鱼咬钩，要么竿子立即来个大弯弓，要么竿头先轻轻点几下，然后暴力出线。特别要注意的是，轮子的泄力要事先调好，以手用劲拉能拉出为准，别太紧也别太松。
中鱼后，竿子立即大弯，证明鱼已经被钩住，我的经验是再用力将竿子上扬两下，让钩子深刺鱼嘴。如感觉竿头轻点，证明鱼在尝试咬饵，此时要小心了，这条鱼可能对饵存有戒心，钓手要尽量将线放松，待鱼拖线5米～10米时，再用力上扬钓竿。
特别需要注意的是，如果同船钓友也在施钓，那么就别长时间遛鱼了，以免和钓友的线组缠绕，应尽快将线收回。
铁板钓，方法是将铁板饵连贯地向上抽拉、晃动，以吸引鱼来咬钩。抽铁板不但是体力活，也是技术活，只有熟练掌握抽铁板的技巧，手腕、臂、腰、腿协调配合，才能将铁板抽得很自然很轻松。铁板高手抽晃铁板竿，那动作如舞蹈般优美。
我们通常用300克左右的铁板竿配上约能卷入300米左右钓线的大力轮(纺车轮与鼓式轮都行，看各人爱好)，钓线为6号～8号PE线，前导线用碳素26号～40号，根据水流挑选200克～400克的铁板，有夜光的铁板更好。正确的操控技巧是搜寻鱼层，抽抽定定。找到鱼层就简单了，下回可直接投铁板到这一层。
玩铁板就是个经验活，多玩多抽就能出成绩，抽晃中中鱼，咬口下顿的动作保准让你梦到都会笑。
关于铁板钓法的具体内容，上钩公众号也有不少介绍，有兴趣的钓友可以自行搜索，在此不再展开。
游钓故事：第一口就爆竿的刺激
下面是一篇钓友在南澳外海钓章红的故事
我们到南澳岛已经是晚上2点过，幸好当地还有我的据点，阿旭的小窝，能有一种回家的感觉。
大家一定很关心，究竟和章红的约会什么时候才开始，其实我也很着急想知道的，一早我们到码头，订的是桂林的船，这次来才知道桂林换大船了，30尺的快艇，个头挺大，比较舒服安全，只是船上略微凌乱，真没法和珠海的钓鱼船相比，总感觉脏兮兮的，实在有点遗憾，当然就更不能和国外的船相提并论了，本来，海上的船是最干净最整洁的，可在桂林的船上，只能感觉出浓厚的乡土气息，居然连干舱都没有一个，这也实在是难得的。
云澳渔港，停靠着许多渔船，很奇怪，南澳岛上没有一个码头鱼市场，什么时候才会有呢？
出发，向着一个未知的钓点，带着一船人的希望。
经过1小时的航程，我们来到一个点，茫茫大海，我真不知道自己在哪里，但我看到附近有几艘小艇载开竿，最近只要是天气好几乎天天都到的阿拉丁号就在不远处，还有一艘小船，已经在开始上鱼的，我们靠过去不远处，看到船上两位钓手在中鱼，上鱼的，是章红！！！哇！就是这里，看到边上的船起鱼，大家开始激动了！赶紧开竿！凡是对一无所知的钓点，我总是选择先看，看看究竟改如何操作，才进行下一步行动的。
这里有船就是今天的钓点，大海上完全要靠GPS来定位的。
几个人的竿子都是昨晚就准备好的，马上开竿，装铁板就好，我的竿子还没有开，昨晚帮大家弄好之后，想着钓铁板最容易的，上船后再弄不迟，就开始准备，把位置分配一下，我和阿泰船尾，哈德刘和J大师在船头，4人分别四个角，船中间就阿旭钓沉底，安排好之后，大家开始抛竿，我找出轮子，选一把100~180克的钓竿，装好轮子，才发现，轮子的前导线是没有的，想起来了，上一次云冰最后一条旗鱼，就是整条前导线断了，一直没有重新装备，前晚匆忙整理，也没有细看，哎，这是忙中出乱啊，于是赶紧开始绑前导线。
海上低头绑线是最刺激的事，尤其对于一个处在晕船边缘的人来说，更加刺激，不过，我这段刺激被J大师突如其来的事件解决了，当我刚刚绑好前导线，抬头一看，只见船头的J大师中鱼了！这才刚刚开竿啊！居然就中鱼了！我赶紧放下手中线轮，拿出手机，准备拍摄，只见J大师的竿子出现一个完美的圆弧，紧接着线开始往船底钻，我心里一紧，不好，这个角度太危险，竿子必须完全插入水中才能避开这一击的，我这里想，只见J大师已经把竿子插入水中，但是走线的速度和力量实在太大，只听见喀拉一声，竿子直接断成两节，但线依然在，奔乐的大轮子，对于水底怪物还是有足够抵抗力的，轮子似乎没有给太多的泄力，只是瞬间发生的事，就感觉手上一轻，拉上来一看，铁板还在，铁板钩却没有了！这惊心动魄的一幕，让船上每个人都开始沸腾，尤其是J大师，换竿之后继续战斗，8000型奔乐轮子，加上个300克铁板竿，就这么整整干了一天！终于把自己累得七荤八素的，总想与强暴者再见一面，却终于留下一丝的遗憾，看来只能是找下一个机会了。
这人一兴奋，准备晕船的事也完全忘记了，装好钓组，开始抽铁板，这时才知道，抽铁板是需要有强壮身体的，不是一般人能成承受的体力活啊！确实是和强身健体的活动，值得大力推广！和我同在船尾的阿泰，装好钓竿，开始入水抽，只是几下，就已经感觉到体力不支，突然，有攻击的动作，阿泰立刻将竿子抬起，僵立当中，我下一步该怎么办呢？是哦，这个问题一提出来，确实让人感觉不知道该如何回答的，因为这一路下来所要做的事，对于一个钓鱼人来说太自然不过了，要变成问答还真不容易的，回来我想了好一会儿，终于想起，下一步该是扬竿刺鱼，紧接着收线，然后继续保持收线，直到把鱼拉上来为止。可就这么一呆停顿，水底的力量就消失了，哎，可惜这一口的。
铁板和鱼个头差不多，看来这水底的鱼实在是够凶猛。
阿旭这个时候最开心的，沉底钓，挂上虾仁，只要一到底，就马上有咬口，提竿上来，就是一串，阿旭开心得不行了，这样钓很容易爆箱的！当然，这里和岸边还是有区别的，鱼多，周围都是渔船，都以钓为主，在深海享受一下渔民的感觉，也是极好的！这种感觉对于阿旭来说，是第一次，人的第一次往往总是最兴奋的！拉一串，就喊一句，爆箱原来很容易啊！确实，钓鱼人眼中只有爆箱，渔民却是每天生活所必须的收获，这就是差异，只要记得自己是钓鱼人，就永远会很快乐的。
南澳岛的南彭外海，同行的哈德刘来的次数是最多的，这是第三次，抽铁板对于一个从未尝试过的人来说，会是很迷茫的一种钓法，只有当自己用这个方法钓到鱼之后才会懂得和疯狂爱上这种玩法的，哈德刘之前有收获，所以，对这片海域充满着信心，一竿一竿抽，不知疲倦，在船头，期待着与章红再次相聚，而运气往往就会眷顾这不停努力的人，不过，说到这点J大师肯定不服的，同样一天的努力，为何中奖率就相差如此之大呢？连中4口，是什么概率啊！简直就是要逼疯人的感觉！
阿泰用串钩钓上来的石九公肥美无比，现在近海很难碰到个头如此大的石九公了。
只见哈德刘竿子一顿，一下子就感受到被强暴的力量！这是什么！这会是什么呢？大家都骚动起来，边上的朋友们赶紧收竿，在小船作钓碰到有人起鱼，最好的方式是大家先收竿，尤其是靠边的朋友，最好能及时收竿，对于一个整体运作的战队来说，这都不成问题的，其实这对大家都好，万一缠上了，有可能跑鱼，损失的一定不是单方面，所以，收起一小会儿鱼线，对大家都是有好处的。
顺流漂钓，在外海是常用的手法，看到一大片的渔船，在用降落伞作钓，我开始听了感觉很稀奇，后来才知道，是利用降落伞的拉力，把整个船速尽量放缓，这样船就可以慢慢漂，边漂边钓的，看着周围的渔船在不停起鱼，是的，这里是起鱼而不是起竿，留意一下，大部分的渔船都是在用手把线作钓的，这就是生产型，和钓鱼人的竿子钓完全不同。
摇铁板真是个体力活，我很佩服J大师和哈德刘，居然可以这么长时间的战斗，当我感觉疲劳时，我换了钓组玩沉底钓，把自己的竿子给哈德刘尝试一下，估计整体重量会比他所用的装备轻三分之一，斯泰拉的8000型轮子，配上150克的轻型铁板竿，哈德刘拿在手上，说感觉轻好多的，不过，通过这次体验，我发现8000型的轮子还是重，应该配更轻的。哈德刘在我边上下竿，没两下，就中鱼了！竿子被拉成圆弧，我对整体线组搭配是很有信心的，放下手中的沉底钓组，准备再拍个照片，可就这么短的时间里，竿子突然一下子就变直了，收线上来，看到磨花的PE线，只能是一声叹息没办法啊！
继续绑前导线，今天在船上打了三次GT节，这对于我来说也算是一个挑战，很有意思的一个环节，不过，从今天的表现来看，还是可以接受，证明自己的抗晕能力又有提升，只是抽铁板实在有点累，还是钓沉底比较舒服，沉底钓最合适的钓组应该是用80克铅坠做底坠，配上3~4个钩子即可，基本上只要能感受到触底之后，都会有咬口，难怪阿旭一开竿的时候，就无比兴奋，这样的鱼量，不爆箱才怪的，在疲惫之余，尝试几竿沉底，感觉非常不错，尤其是碰到有几斤级别个体时，绝对手感一流！听说在这里夜钓能碰到4斤以上的黄鸡，我很期待，这黄鸡究竟会是一种什么样的感觉呢？这个等碰上的时候再与大家分享。
旁边的大船，是下一集准备使用的，除钓章红外，还可以钓黄鸡，4斤+的黄鸡是什么概念。
哈德刘说得好，每一次行程略带一丝遗憾才是最完美的，这次的行程对于每个人都是收获满满的，J大师被强暴后才知道原来自己的动力是源源不断的；哈德刘今天的人品爆发，中鱼最多，终于知道章红还有更大个头的；阿泰体验一次近海钓，也终于让我明白他为何总没法整上大鱼的原因，主要是中鱼后不知道该如何操作下一步；阿旭第一次知道晕船的滋味，原来总以为不晕船的他，终于体验了一把，就留着一丝遗憾再等下一场章红之旅吧。
钩叔吐血经验：
1、船家：出南澎列岛外海需要非常好的天气，船家说，如果碰到7急以上风浪也会晕船的，所以，还是选择风平浪静的时间出发为佳，船有大中小各种型号，小船2500，大船10000，各特长，不同玩法，选择自己喜欢的船型就好。
2、装备：80~150克铁板竿为佳，200克铁板竿也可以，铁板拟饵范围在80~180克比较合适，现阶段主攻章红；
3、活饵。这是钩叔始终在强调的，攻大物活饵永远是首选，钓法也优先采用放流钓。钓章红最好用活的鱿鱼。
4、钓早晚。我们习惯在凌晨三四点出发，5点左右到达钓点。在天将亮未亮之际，是章红最好的时刻，有时候，甚至是一天中唯一开口的时段。钓到中午就可以回来休息，积蓄力量来日再战。
给大家欣赏一段钩叔去年8月在台海钓章红的视频↓
PS：如何去南澳岛
台湾海峡，钓点比较多，目前较为流行的是距离南澎列岛较近的大礁盘，从汕头南澳岛开船大概1小时左右，当天来回。远一点的是较远的台湾浅滩，一般钓2天1夜才会跑那么远。
澎外钓场水深30~40米，冬春季（12月~3月）东北季风活跃，能出海的几率较低。4~11月天气相对较好，不过鱼的密度不大，需要一定的耐心。
自驾：目前跨海大桥通了以后方便自驾前往，可根据导航直接上岛。
南澳距离汕头有四十多公里，开车大概一个半小时左右，大概开四十多分钟可以看到南澳大桥。南澳跨海大桥全长11公里。从汕头过去可以看到海水是黄黄的，但是走到四分之一的位置的时候海水就从黄变成了蓝，而且中间有一道十分明显的分界线。
非自驾：飞机抵达揭阳机场，租车上岛，时间较长，可提前联系岛上司机来接，价格稍贵。如坐火车是先到达汕头，从汕头汽车客运站可以坐汽车前往。目前只有14:30一班，票价30。
也可以前往潮汕，潮汕汽车站坐汕头高铁快线西线（18元）或181路公交车（10元）到岐山客运站下车，在那里可以坐161路公交车直接过南澳大桥到达南澳岛。南澳岛上的民宿通常也提供租车用船等服务。
上岛之后，就可以根据天气，从本岛开船向台海进军了。
来源：上钩
声明：易商讯尊重创作版权。本文信息搜集、整理自互联网，若有来源标记错误或侵犯您的合法权益，请联系我们。我们将及时纠正并删除相关讯息，非常感谢！
