营养过剩有损健康！ 宠车无度易“早衰”
“十一”黄金周刚完 ，好多车主便给“出了大力”的爱车赶紧做保养 、加“营养” ，这自然是理所应当的事情 ，但过度或不恰当的爱护也会起到反作用 ，这便是为何越是用心保养 ，爱车却越容易“未老先衰”的重要原因 。专家提醒 ，很多看似体贴的保养都是爱车消受不起的 ，车辆保养过度犹如人“营养过剩” ，都会有损“健康” 。
■勤洗车漆面提前老化
最近几天 ，不少汽车美容店一天都要洗上百辆车 ，难免抹布上会夹泥带沙 ，从而使汽车漆面受到划伤 。而在一些街边洗车店 ，这样的现象更为严重 。泥沙对车漆造成的细小划痕虽然不很明显 ，却会对车漆的亮度产生影响 。陕西猴王汽车服务有限公司工作人员刘孝斌讲 ，如果洗车过多 ，车漆容易“早衰” ，时间一长甚至会引发车厢底板 、车门底部等部位锈蚀腐烂 。
另外 ，频繁打蜡也是导致车辆油漆老化的另一个根源 。无论是抛光蜡还是上光蜡 ，对漆面都有一定程度的研磨效果 ，打蜡过于频繁 ，漆面就会越来越薄 ，对漆面颜色或光泽都有影响 。
刘孝斌提醒车主们 ，只有车脏了才去清洗 ，平时有点灰尘可以直接用鸡毛掸子来解决 ，因为鸡毛掸子不容易积泥沙 ，掸灰时只要稍加注意 ，就可以避免划伤油漆 。至于打蜡 ，如果选用比较长效的防水蜡 ，一个月最多打一次即可 。
■长用高标号油品也伤车
西安车主付先生总以为汽油标号越高越好 ，因爱护新车 ，几年来他一直给爱车加97号汽油 。不久前才得知 ，汽油标号高对发动机并没有多大好处 ，所以很后悔自己白白多花了不少银子 。
北京现代福达4S店技术总监王健提醒广大车主 ，汽油标号只是标定汽油抗爆能力的参数 ，它与汽油是否清洁 、是否省油并不是可以直接画等号 。加汽油一定要遵循汽车说明书上的用油标准 ，使汽车发动机压缩比系数与汽油抗爆系数相适应就可以了 。由于车主们总认为高标号油是“细粮” ，因此 ，不少车主宁好毋滥 ，喜欢使用高标油 。事实上 ，汽油标号并非越高越好 ，即使是高档车也不等于必须加高标油 。如果汽车发动机压缩比系数与汽油抗爆系数不适应的话 ，反而会出现动力不足等症状 。
■原地过度热车加速三元催化装置老化
随着天气变冷 ，许多人早起的话都会在原地长时间怠速热车 ，以为这样车热起来后会更加对车有利 。其实这是一条很不科学的经验 ，原地怠速热车不仅效果有限 ，而且还会加速三元催化装置的老化 。
上海大众省汽贸售后人员赵辉讲 ，原地怠速热车通常只能提高引擎的温度 ，其他各机件仍然处在冷车状态 ，例如变速器 ，如果车辆不跑起来它是不会热的 。另外 ，原地热车延长了引擎升温的速度 ，在引擎没有达到正常工作温度前 ，大量高浓度尾气的排放增加了三元催化器的工作负担 ，对车辆的性能也是不利的 。
赵辉说 ，正确的热车方式应是在汽车发动之后 ，大约经过一分钟后 ，机油灯熄灭即可行驶 ，此时油压已达正常压力 ，但仍不能大踩油门 ，应该先让引擎在2500转/分之内慢慢行驶 ，待水温达到正常的温度后才可深踩油门 。
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