摩托车双缸的火位怎么对
1 首先让车达到正常的工作温度（水温90°左右），然后打开机器盖子，支好（有哪位大侠说愿意用头顶着··无语··），首先找到分电器，然后找到它后面带有一个弧形的槽，一颗12mm直径的六角螺栓正紧紧压住它，应该叫定位螺丝吧。
记下这个螺丝关于弧形槽的位置，然后把螺丝拧松；
注意：这时你可以用手转动分电器了，把分电器带着弧形槽向内移动，是点火时间提前，向外拉动反之。
在调整分电器位置的时候，同时用手拉动油门（做轰油动作），仔细听发动机的声音和怠速状况。
如果点火时间提前，轰油时发动机会发生“叫杆”，前几下声音有金属撞击声，然后慢慢向外拉动分电器，到这个声音变小到消失，然后稍微调整一下怠速阀，达到一个比较稳定的怠速，然后用手把那个定位螺丝拧紧（待会可能还要调整呢···愿意用扳子拧死的俺无语··）
好了，试车吧···只要正常换档加速到30～40公里即可，如果感觉加油时有“闷”的感觉，说明点火时间有点晚，如果加速时感觉发动机发出“卡拉卡拉”的声音，是“叫杆”了，点火有点早。
停车，开盖，继续调整···直至你的驾驶感觉比较理想了，那么你大功告成了···
2如何调整点火时间
点火正时偏离不能太大，否则对发动机损害影响很大。
分电器的点火正时起始位置装配时已经调整好，你可以看分电器上有一黑色划线，此为标记。如果没有，请用记号笔或蜡笔划上，以便辨认。
一般分电器是不需要调整的，但由于油品质量不稳定或工况发生变化时需要调整。
调整方法：拧松固定螺铨，旋转分电器，顺时针点火时间滞后，逆时针点火时间提前。
点火滞后加速无力，点火提前容易敲缸。调整角度不能超过30度。
在没有正时灯的情况下的大致调整标准：
1.怠速时发动机抖动平稳，2.加油收油反应灵敏，3.最高怠速，4.排气口气流平稳。
如果在行驶过程中，低速平稳加油发动机有敲缸的声音，必须把点火时间滞后一点。
