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小鹏新车轿跑p7(新车预售18万元起)

放大字体  缩小字体 发布日期:2023-05-12 17:18:45
导读

[懂车帝原创 2022粤港澳车展] 在2022粤港澳大湾区车展上,零跑汽车携旗下全新中大型纯电轿车C01亮相。新车此前已经开启预售,预售价区间为18万-27万元。从车型尺寸和售价来看,零跑C01与市面上的小鹏P7主销车型较为接近。作为挑战者的零跑C01是否具备优势?接下来让它们“针尖对麦芒”!零跑C01车头采用贯穿式灯组,成为前脸的主要视觉特色小鹏P7也呈现相似的设计风格,不过采用的是分体式LED

[懂车帝原创 2022粤港澳车展] 在2022粤港澳大湾区车展上,零跑汽车携旗下全新中大型纯电轿车C01亮相。新车此前已经开启预售,预售价区间为18万-27万元。从车型尺寸和售价来看,零跑C01与市面上的小鹏P7主销车型较为接近。作为挑战者的零跑C01是否具备优势?接下来让它们“针尖对麦芒”!

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零跑C01车头采用贯穿式灯组,成为前脸的主要视觉特色

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小鹏P7也呈现相似的设计风格,不过采用的是分体式LED头灯组

外观方面,零跑C01采用了颇为简洁的设计思路,流线形车身则让新车展现出较强的运动效果。车头部分为封闭式前脸,并采用了贯穿式灯组,配备48颗晶体大灯,拥有智能交互功能,三段式LED大灯则增强了车头辨识度。相较之下,小鹏P7也呈现相似的设计风格,不过采用的是分体式LED头灯组。

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零跑C01车长达到5050毫米,轴距达到2930毫米

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小鹏P7车身长度为4880毫米,轴距为2998毫米

零跑C01车身长度达到5050毫米,轴距则为2930毫米,并配有无框车门、隐藏式门把手,侧面线条十分流畅。溜背式车顶线条与小鹏P7有异曲同工之妙,不过,两者的车尾三角窗设计迥异,相较之下,零跑C01拥有更大面积的尾部三角窗,有望带来更加豁亮的空间体验,也让车身显得更加修长。

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零跑C01尾灯点亮效果更加个性化

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小鹏P7车尾依旧是简洁的设计风格

在车辆尾部,小鹏P7依然是干净利落的灯组样式,零跑C01尾灯点亮效果更加个性化,尾灯组呼应头灯的设计元素,同时可点亮的零跑英文标识也在夜间更加抢眼。

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零跑C01配备时下流行的中控台“三连屏”

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小鹏P7则采用如今已较为普及的“双连屏”

作为后来者,零跑C01内饰的“新”还体现在屏幕数量上,它配备了10.25英寸液晶仪表屏 12.8英寸中控显示屏和10.25英寸副驾液晶显示屏。新车还将支持智能语音控制、人脸识别、手机车机互联等功能,并支持整车控制系统OTA升级。小鹏P7配备的是10.25英寸液晶仪表屏 14.96英寸中央触控显示屏,对于用户来说,屏幕数量的重要程度还是要低于流畅度和实用性的。

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零跑C01车内用料比较丰富,基于这个预售价格来看竞争优势明显

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车内全系标配麂皮绒顶棚

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零跑C01后排空调控制面板更具科技感

配置方面,零跑C01将提供NAPPA真皮座椅、麂皮绒顶棚、镀膜全景天幕等多项舒适性配置。还将配备Leapmotor Pilot智能辅助驾驶系统,配备28个感知硬件,标配23项辅助驾驶功能,还可以选装NAP智能领航辅助系统。同时,该车的座椅架构、后排空调出风口等处的设计感更强,相较之下小鹏P7呈现出与外观相似的简洁风格,不过全系标配真皮座椅还是比较厚道的。

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小鹏P7根据价位不同,提供高低配置不同的座椅架构和样式

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小鹏P7全系标配真皮座椅,标配前排座椅加热/主驾通风和记忆

动力配置对比:

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零跑C01 CLTC综合工况续航里程在500-717公里之间

根据零跑汽车资料,零跑C01将提供后驱和四驱版本,后驱版电动机最大功率200千瓦、峰值扭矩360牛·米,四驱版电动机总功率400千瓦、总扭矩为720牛·米,车辆的零百加速时间有多个版本,入门后驱版为7.61秒,顶配四驱车型最快可达到3.66秒。CLTC综合工况续航里程在500公里-717公里之间

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小鹏P7NEDC续航里程为480公里-670公里

小鹏P7主要销售的车型则为单电机后驱版,最大功率196千瓦、峰值扭矩390牛·米,0-100公里/小时的加速时间为6.7秒;双电机车型最大功率316千瓦、峰值扭矩655牛·米,0-100公里/小时的加速时间为4.3秒,不过该四驱车款的售价已远超零跑C01的价格区间。续航方面,小鹏P7主销车型的NEDC续航里程为480公里-670公里。

综合多项参数来看,两者在动力性能和续航方面各有优劣,对于普通消费者来说,还需要结合正式售价以及自己确定的预算对比相应车款才好做决定。

简评:

通过以上对比不难发现,作为后来者的零跑C01还是“做足了功课”,无论是外观内饰设计、车身尺寸还是在配置等方面,都有对标竞品“不落下风”的表现。不过这些终归是静态指标,而对于汽车来说,驾驶感受、日常使用体验以及稳定性等方面才是重点,作为全新车型的零跑C01仍需要时间来检验。最终其表现如何,我们拭目以待。



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