昨天（21日），据工业和信息化部官网消息，为落实《中华人民共和国网络安全法》等法律法规要求，加强车联网（智能网联汽车）网络安全标准化工作顶层设计，工信部组织编制了《车联网（智能网联汽车）网络安全标准体系建设指南》（征求意见稿）。
征求意见稿提出了车联网(智能网联汽车)网络安全标准体系框架、重点标准化领域及方向，包括总体与基础共性、终端与设施安全、网联通信安全、数据安全、应用服务安全、安全保障与支撑六大类标准。
同时，根据征求意见稿，到2023年年底，初步构建起车联网(智能网联汽车)网络安全标准体系，完成50项以上重点急需安全标准的制订修订工作。到2025年，形成较为完备的车联网(智能网联汽车)网络安全标准体系，完成100项以上重点标准，提升标准对细分领域的覆盖程度，加强标准服务能力，提高标准应用水平，支撑车联网产业安全发展。
此前，国家网信办曾向社会公示《汽车数据安全管理若干规定（征求意见稿）》，引发广泛关注。而记者注意到，此次工信部发布的征求意见稿，涉及范围则更加广泛。数据安全被列为了重点标准化领域的其中一个重要分类，主要包括通用安全、分类分级、出境安全、个人信息保护、应用数据安全等要求。
昨天（21日），据工业和信息化部官网消息，为落实《中华人民共和国网络安全法》等法律法规要求，加强车联网（智能网联汽车）网络安全标准化工作顶层设计，工信部组织编制了《车联网（智能网联汽车）网络安全标准体系建设指南》（征求意见稿）。
征求意见稿提出了车联网(智能网联汽车)网络安全标准体系框架、重点标准化领域及方向，包括总体与基础共性、终端与设施安全、网联通信安全、数据安全、应用服务安全、安全保障与支撑六大类标准。
同时，根据征求意见稿，到2023年年底，初步构建起车联网(智能网联汽车)网络安全标准体系，完成50项以上重点急需安全标准的制订修订工作。到2025年，形成较为完备的车联网(智能网联汽车)网络安全标准体系，完成100项以上重点标准，提升标准对细分领域的覆盖程度，加强标准服务能力，提高标准应用水平，支撑车联网产业安全发展。
此前，国家网信办曾向社会公示《汽车数据安全管理若干规定（征求意见稿）》，引发广泛关注。而记者注意到，此次工信部发布的征求意见稿，涉及范围则更加广泛。数据安全被列为了重点标准化领域的其中一个重要分类，主要包括通用安全、分类分级、出境安全、个人信息保护、应用数据安全等要求。
