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复苏势头强劲!空中客车(EADSY.US)和波音(BA.US)2022年实现了疫情来最大飞机销量

放大字体  缩小字体 发布日期:2023-01-11 11:02:40
导读

空中客车和波音去年实现了自新冠疫情以来最大的飞机销量,但供应商和劳动力短缺仍在阻碍其扩大生产的努力。 获悉,空中客车(EADSY.US)和波音(BA.US)去年实现了自新冠疫情以来最大的飞机销量,但供应商和劳动力短缺仍在阻碍其扩大生产的努力。据了解,该飞机制造商双寡头去年获得了1628个新订单,这是自2018年以来的最好表现

空中客车和波音去年实现了自新冠疫情以来最大的飞机销量,但供应商和劳动力短缺仍在阻碍其扩大生产的努力。

获悉,空中客车(EADSY.US)和波音(BA.US)去年实现了自新冠疫情以来最大的飞机销量,但供应商和劳动力短缺仍在阻碍其扩大生产的努力。

据了解,该飞机制造商双寡头去年获得了1628个新订单,这是自2018年以来的最好表现。其中,波音12月份的表现尤其强劲,表明其复苏势头正在增强。该公司创下了四年来最高的月交付量和五年来最大的总订单量。

然而,尽管12月表现强劲,但波音全年交付的480架飞机仍不及欧洲同行,这让空中客车连续第四年成为世界最大的飞机制造商。据悉,总部位于法国图卢兹的空中客车获得了820架飞机的净订单,而波音公司为808架。该公司交付了661架飞机,远低于该公司此前700架的目标。

对此,空客首席执行官Guillaume Faury周二表示:“我们的供应有限,且供应链复杂性的逆风在2023年依然存在。因此,在这种环境下提高产量仍然是一项挑战。”据了解,供应链中断促使空客在上个月初放弃了这一目标。该飞机制造商此前在7月份削减了2022年720架飞机的原定目标。

同时,波音公司周二早些时候表示,该公司去年12月交付了69架飞机,其中54架来自其737系列,共接到250架飞机的总订单。这一业绩使波音公司在今年交付了387架窄体喷气式客机系列,比高管们的预期多出12架。

如今,随着疫情的缓解,这两家制造商都在努力兑现销售承诺,导致零部件和技术工人短缺。上个月,波音仍成功交付了10架787梦想客机,与此同时,该公司放慢了南卡罗来纳州工厂的工作速度,以处理Spirit Aerosystems(SPR.US)延迟交货的货物。

对此,波音商用飞机业务主管斯坦•迪尔(Stan Deal)表示:“随着航空业扩大复苏,我们看到整个产品系列都有强劲的需求。我们将继续专注于推动业务和供应链的稳定,努力在2023年及以后为客户提供服务。”

值得一提的是,杰富瑞的Sheila Kahyaoglu在1月9日的一份报告中写道,12月份的交付总额支持了波音公司第四季度25亿美元自由现金流的预期。该分析师预计波音公司今年的现金将增加到38亿美元,而该飞机制造商的飞机发货量将比2022年增加17%。波音定于1月25日发布第四季度财报,空客定于2月16日发布财报。

市场表现方面,波音最近的好转提振了其股价。自去年9月底以来,该公司股价已上涨逾70%,领跑道琼斯工业股票平均价格指数。竞争对手空中客车的股价同期上涨了约30%,尽管该公司在2022年销售、生产和交付的飞机数量都超过了波音。

关键词: 空中客车 波音
 
(文/小编)
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