小摩维持中远海控(01919)、东方海外国际(00316)“增持”评级。
获悉，小摩发布研究报告称，对航运股保持正面看法，“捞底”时机已呈现，维持中远海控(01919)、东方海外国际(00316)“增持”评级。
报告中称，踏入2023年，据全球航运“一哥”马士基(Maersk)在最新亚太市场展望形容，全球贸易展望似乎倾向悲观多于乐观。值得留意，上海出口集装箱运价指数(SCFI)及波罗的海货运指数(FBX)均结束了去年6月以来的跌势，欧亚航运合约谈判进展较预期佳。
发布日期：2023-01-06 18:02:48小摩维持中远海控(01919)、东方海外国际(00316)“增持”评级。 获悉，小摩发布研究报告称，对航运股保持正面看法，“捞底”时机已呈现，维持中远海控(01919)、东方海外国际(00316)“增持”评级。报告中称，踏入2023年，据全球航运“一哥”马士基(Maersk)在最新亚太市场展望形容，全球贸易展望似乎倾向悲观多于乐观。值得留
小摩维持中远海控(01919)、东方海外国际(00316)“增持”评级。
获悉，小摩发布研究报告称，对航运股保持正面看法，“捞底”时机已呈现，维持中远海控(01919)、东方海外国际(00316)“增持”评级。
报告中称，踏入2023年，据全球航运“一哥”马士基(Maersk)在最新亚太市场展望形容，全球贸易展望似乎倾向悲观多于乐观。值得留意，上海出口集装箱运价指数(SCFI)及波罗的海货运指数(FBX)均结束了去年6月以来的跌势，欧亚航运合约谈判进展较预期佳。
