11月21日消息 题：国内油价将再下调，居民出行成本小幅下降
作者 王芦青 卓创资讯成品油分析师
11月21日，国家发改委发布消息，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2022年11月21日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别降低175元和165元。
本计价周期，欧佩克月报对原油需求预期进行下调，以看空市场为主。美联储加息节奏缓和后，原油市场迎来回暖，但是延续性不强，毕竟现实弱需求依然给予油价压力。因此周期末，因市场担忧需求问题，导致国际油价一路下跌，且幅度较大。综合影响下，国际原油均值环比下滑明显，导致本周期原油变化率以下跌为主。据卓创资讯测算，截至11月18日收盘，国内第10个工作日参考原油变化率-2.99%。
本次调价政策落实后，消费者用油成本将降低。经我们测算，折合92号汽油每升降低0.14元，95号汽油每升降低0.15元，0号柴油每升降低0.14元。
按照油箱容量为50L的家用轿车计算，加满一箱92号汽油可节省7元，95号汽油可节省7.5元。油耗方面，以月跑2000公里、百公里油耗8L的小型私家车为例，到下次调价窗口开启(2022年12月5日24时)之前的时间内，消费者用油成本将减少10元左右。具体到物流行业，以月跑10000公里、百公里油耗38L的斯太尔重型卡车为例，在下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将减少248元左右。
此次调价落地后，2022年国内成品油零售限价共历经22次调整，其中13次上调，8次下调，1次搁浅，涨跌互抵之后，汽、柴油累计分别上涨1470元/吨、1415元/吨，折合92号汽油、95号汽油、0号柴油每升分别上涨1.15元、1.22元、1.2元。
展望下个周期，国际原油市场方面，由于市场担忧亚太地区的经济问题，美原油跌破80美元/桶后，尾盘出现反弹。我们预计，短期内，这种需求担忧导致的下跌，急需市场进行修正，比如沙特等减产口头提振，或者美联储货币政策转变提供支撑。否则，国际油价波动重心恐将下移。综合来看，下周期伊始，原油变化率处于负值区间，成品油零售限价下调预期初现，或有“二连跌”可能。
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