京唐城际铁路转入试运行阶段 计划年底开通运营
北京11月10日消息 (徐婧)记者10日从北京市重大项目办获悉，目前京唐城际铁路已结束联调联试，正式转入试运行阶段。该项目计划于今年底开通运营(北京站-唐山站)。2024年北京城市副中心站综合交通枢纽投运后，从北京城市副中心至河北唐山用时最快只需39分钟。
京唐城际铁路起自北京城市副中心综合交通枢纽站，终至河北省唐山市既有唐山站，途经北京市通州区、河北省廊坊市、天津市宝坻区、河北省唐山市，线路全长约148.7公里，其设计最高时速350公里。开通初期，由北京站始发终到；北京城市副中心站综合交通枢纽投运后(计划2024年底)，改由北京城市副中心站始发车。
图为建设中的京唐城际铁路。 北京市重大项目办供图项目建设单位京津冀铁路投资公司京唐公司相关负责人介绍，京唐城际铁路(北京段)首开段于2019年9月开工建设。今年4月，为实现京唐城际铁路和京哈铁路并轨合拢，工程采用了中国高铁施工型号最大、长度最长的42号高速道岔，该型道岔能大幅缩短列车转线时间，提升列车通过速度。同时，由于临近既有铁路涉及一级封锁要点施工，工程还首次引入16台“小型机器人”——液压横移动力牵引车设备，助力道岔横移精确、准时就位。京唐城际铁路和既有京哈铁路实现互通互联，为项目开通驶入北京站奠定了坚实基础。下一步，将陆续开展运行图参数测试、故障模拟、应急演练、按图行车，为计划年内投运提供技术依据，确保完成年底通车的预定目标。
北京市重大项目办相关负责人表示，京唐城际铁路作为北京至唐山的快速交通走廊，开通后将打通北京通州至唐山城际通道，提升通道运输服务水平，同时也与周边快速客运网共同形成京津冀地区轨道交通网络，构建“轨道上的京津冀”，带动京津冀协同发展在交通领域率先突破。京唐城际铁路还将进一步加强京津冀三省市之间的联系，对于疏解北京非首都功能，带动沿线地区经济社会发展具有重要意义。(完)
