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物流配送用车怎么选?货运大胃王——博腾M3来支招

放大字体  缩小字体 发布日期:2022-08-15 10:39:30
导读

所谓三百六十行,行行出状元,年轻人如何实现财富自由一直是热门话题。近年来,随着互联网电商转战下沉市场,以拼多多为代表的平台直接打破了阿里、京东长久以来两相制衡的局面。城乡物流配送行业也迎来红利期,很多年轻人目光如炬,转战货运创业。货运用车什么最重要?当然是空间。它直接决定货运用车的核心竞争力。接下来

所谓三百六十行,行行出状元,年轻人如何实现财富自由一直是热门话题。近年来,随着互联网电商转战下沉市场,以拼多多为代表的平台直接打破了阿里、京东长久以来两相制衡的局面。城乡物流配送行业也迎来红利期,很多年轻人目光如炬,转战货运创业。货运用车什么最重要?当然是空间。它直接决定货运用车的核心竞争力。接下来,小编为大家介绍一款专为货运创业者推出的“大胃王”——博腾M3。

强健身躯无惧重载

装载力就是创富力。在货运行业里,更大的装载能力就意味着赚得更多。在这方面,博腾M3拥有话语权。博腾M3提供单排和双排两种车型选择,车身尺寸在同级别车型中拥明显的优势,分别达到了5580×1850×2050mm和5755×1850×2070mm。此外,博腾M3单排车型的货箱尺寸达到了3710×1750×370mm,双排车型的货箱尺寸达到了3100×1750×370mm。超宽的货箱,让这台车有着比较好的载重能力,单排车型标载质量达到了1930kg,双排车型标载质量达到了1625kg,载重水平甚至不输轻卡。

除了超宽货箱,博腾M3还有比较强健的“身子骨”,车身和车厢均采用了高强钢,并且采用了前6后5钢板弹簧悬架结构,配合直通大梁设计,抗弯、扭能力更强,并且全系提供了六轮,载重能力得到明显提升。

皮糙肉厚,好开耐造

装得多已经拿下一血了,皮实耐造才是最强辅助。游走在一线的货运司机,无论风吹日晒,还是雨雪严寒,都不乏他们的身影,不仅对人是一种考验,对车也一样。面对多变的用车环境,车厢磨损在所难免,博腾M3在设计之初就考虑到了这一点,采用瓦楞板货箱,并选用航天黑科技涂层技术,具备超强的防腐蚀、耐磨性,综合强度是普通地板的50倍。可以说,博腾M3皮糙肉厚,即使用钥匙划也留不下划痕,日常搬家、拉货根本不在话下。

不仅如此,为了保证货厢的寿命,博腾M3还在高温、高原、高寒的极端用车环境中进行了反复测试,验证裂化系数比同级别车型高了3个数量级,总验证里程超过100万公里。在如此恶劣的测试环境中,博腾M3都能轻松通过,再反过来看我们日常的驾驶环境,更是手拿把掐,都是小意思。

货运行业就是一个时间和付出成正比的行业,单位时间内拉得多,跑得快自然可以获得不错的收益。可装得多,动力是否跟得上也很重要。博腾M3搭载了1.6L东安发动机、1.6L柳机发动机、2.0L柳机发动机共三种动力,最大输出功率分别为90kW、91kW和98kW,峰值扭矩分别为158N·m、161N·m和200N·m。账面数据上来看,日常的配送往返动力是绰绰有余的,不用担心掉链子,像山区道路也可以轻松驾驭,即使满载爬坡也能拥有不错的动力输出。

写在最后

在时代的洪流下,个人的选择只有顺应大趋势才能事半功倍。选择货运行业自主创业或许就是一个年轻人实现创富,实现自我价值的新风口。在物流货运创业的赛道上,相信博腾M3会带来不错的惊喜,成为创富路上的好伙伴。


 
(文/小编)
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