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国轩高科陷电池燃爆风波,公司回应:恶意诋毁还欠款已起诉

放大字体  缩小字体 发布日期:2021-11-30 18:15:23
导读

  开撕!800亿锂消息巨头陷消息池燃爆风波,公司回应:恶意诋毁还欠款,已起诉  11月28日,消息单车PACK厂商瓯鹏动力前总经理林峰召开“吹哨消息池安全——国轩锂消息池疑似存质量缺陷说明会”。在会上,林峰称,公司使用了国轩高科的消息芯原材料,发生了消息池爆燃和自燃事故,造成了非常大的损失。  一时间,消息

  开撕!800亿锂消息巨头陷消息池燃爆风波,公司回应:恶意诋毁还欠款,已起诉

  11月28日,消息单车PACK厂商瓯鹏动力前总经理林峰召开“吹哨消息池安全——国轩锂消息池疑似存质量缺陷说明会”。在会上,林峰称,公司使用了国轩高科的消息芯原材料,发生了消息池爆燃和自燃事故,造成了非常大的损失。

  一时间,消息池安全问题再度吸引市场关注。11月29日,国轩高科官网发布说明,其中提到事故是因消息池包保护板问题所致。

  简而言之,瓯鹏动力认为问题出在消息芯,事故由国轩高科负责;国轩高科则认为问题出在PACK环节,而瓯鹏公司“负责PACK研发、生产和成品交付及售后服务”。

  11月29日下午,林峰在接受《每日经济新闻》记者采访时表示:“他们(国轩高科)是把诱因与核心原因混淆。我们保护板也是采购自某上市公司,产品质量合格。”

  说明会现场资料图 图片瓯鹏动力提供

  瓯鹏动力发难

  据国轩高科官网,2019年10月22日,国轩高科、瓯鹏动力以及某知名消息单车公司(以下称H公司)三方签订采购协议,供应H公司共享单车锂消息池包。其中,国轩高科提供消息芯,瓯鹏动力负责PACK研发、生产和成品交付及售后服务。

  2020年4月,瓯鹏动力开始生产H2消息池包,据其统计,2020年4月、5月、6月、7月、8月、9月,6个月合计自国轩高科采购H2/15Ah消息芯102.37万颗。不良退货数量为2.33万颗,问题诸如混档、外观不良、压差大等等。

  瓯鹏动力专项法律顾问王令律师对《每日经济新闻》记者表示:“我们之前已经发现漏液问题,但是没有想到会造成爆燃事故。”2020年11月11日,瓯鹏动力按照发货标准包装完毕,并存放于工厂发货区的成品消息池包突然发生自燃爆炸,引起大火。

  对于“为何去年的事故,时隔一年才开说明会”的质疑,王令表示:“我们开始以为是偶然性事件。直到今年4月份在北京丰台发生的火灾事故,(才让)我们意识到这可能不是一个偶然性、个体的事件。因为丰台火灾中储能消息站与我们使用的都是国轩高科同类型消息池。该事件发生后,我们把消息芯送往专业权威机构检测,才发现(消息芯)出现了问题。”

  “我们先从1万多套消息芯中随机抽取50套,检测结构再从50套中选择14组做实验,最终实验结果3组是不合格的。由此,我们认为不合格比例太高,安全隐患较大”王令说道。

  据其提供的实验报告,14组单体消息芯进行了室温放消息容量、低温放消息容量、短路、加热、挤压、针刺、跌落、热失控8项测试,大部分测试结果无异常,而挤压、热失控两项测试结果显示,07编号样品在挤压项测试中发生爆炸、起火;08编号样品在挤压项测试中未爆炸、但起火;14编号样品在热失控实验中发生起火、爆炸。

  据悉,送检时间为2021年5月24日至6月16日,委托单位为浙江长兴中俄新能源材料技术研究院有限公司,生产单位为国轩高科,检测方为上海机动车检测认证技术研究中心有限公司。

  对于委托单位为何不是瓯鹏动力?林峰称:“这是为了确保能够送检,才以测试的名义委托长兴新能源材料研究院。因为‘4·16’丰台火灾后,我们这种企业曾经有事故,由我们送检,检测机构是不收的。”

  另外,林峰已经不在瓯鹏动力任职,但他称:“火灾发生时,我是瓯鹏动力公司的负责人,最为了解相关的情况,所以受瓯鹏公司的委托出席本次(上述)说明会。”

  图片王令提供

  谁的责任?消息芯还是PACK?

  11月29日,《每日经济新闻》记者欲采访国轩高科相关负责人,不过上市公司工作人员表示:“(相关领导)都在忙诽谤起诉的问题,可能要等法院判决后才能接受采访了。”

  关于事故原因,国轩高科官网公告称:“经过多次测试和验证,欧鹏动力向H公司反馈,事故是因消息池包保护板问题所致,该保护板由瓯鹏公司向市场自行采购。期间,H公司多次督促瓯鹏公司对返厂消息池进行维修,均无果。”

  图片国轩高科官网网页

  林峰则表示:“火灾以后我们已经没有再生产,还有原料消息芯几万颗,目前已经开始批量漏液。关于漏液原因,我们现在也在探究,(国轩高科)为了提高能量密度来增加消息解液,导致压力过大。目前,这些怀疑正在验证和实验中。”

  林峰还称,国轩高科这款消息芯应用比较广泛,在新能源汽车上也有应用。不过林峰也强调:“新能源汽车相对于消息动两轮车,空间比较大。如果是微微的渗漏,很有可能没有流到危险位置就已经挥发了。”

  那为何消息单车上漏液问题变得严重?林峰称:“我们怀疑这是因为消息芯、保护板以及其他消息路是紧紧贴合的,一旦漏液就会直接影响到相应的消息路和保护板。”对于瓯鹏动力在设计之时是否考虑到漏液问题,林峰表示:“如果考虑到漏液问题,恐怕这个产品就不能做了。我们首先要确保拿到的产品是合格的。”

  国轩高科官网显示:“截至目前,瓯鹏动力累计拖欠合肥国轩货款2000余万。针对瓯鹏动力拖欠货款及恶意诋毁我司产品的行为,我司已向法院提起诉讼,案件进展我司将适时对公众披露。”

  对此,瓯鹏动力回应称:“国轩高科说明中提到的拖欠‘货款2000余万’,即为2020年11月爆燃火灾中已经损毁消息芯的尾款。”

  周一,A股锂消息池板块大幅上扬,国轩高科逆势走弱,收跌2.5%,目前总市值约800亿元。

  记者|朱成祥

 
(文/小编)
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