蔚来联合创始人兼总裁秦丽洪在常州用户面对面活动中透露了一些新消息。
对于呼声较高的 150 千瓦时电池，秦丽洪说夏天可以用，然后会进行为期两周的试验，然后根据情况开放买断等政策。
他还透露，150 千瓦时电池的成本很高，相当于一辆 ET5(75kWh 电池版整车 32.8 万元，租赁 25.8 万元）。
如果您购买威来车型，您可以在配置汽车时选择电池租赁服务。已经支付了一致但尚未锁定订单的用户也可以进入配置器来修改购买方式。选择电池租赁服务的用户只需每月支付电池租赁服务费，在购买汽车时不需要一次性购买动力电池组。
蔚来在 2020 NIO Day 上正式推出 150kWh 原计划在电池组中使用固态电池 2022 今年第四季度开始交付。李斌说，携带电池组的蔚来 ES8 将达到续航里程 730 公里，最高续航里程达到 910 公里。
据秦力洪说，除此之外 EC7 和 ES8，蔚来今年上半年将交付三款新车，即试驾交付，三个月三次。他认为蔚来 ET7 目前还有很多不足，比如后排的舒适性和便利性，今年就解决了。
此外，NOP + 辅助驾驶套件将在不久的将来全面推给用户， NAD 该计划将于今年晚些时候推出。
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