11月1日消息，今日，绿源电动车举行2022绿源液冷核心技术探享会，主题为“液冷！大有可为”。
会上，绿源公布了即将上市的液冷全新技术——液冷集成系统，这也是绿源电动车液冷技术的第三阶段，通过核心部件集成液冷，实现“一部车，一个热源”技术路线，可减少内部线路老化，降低故障率，提升产品安全性和耐用性。
据了解，液冷技术常被应用在电子产品、服务器、超级计算机的CPU散热中，目前绿源所有车型均升级为液冷技术。
除液冷集成系统外，绿源在今天的会议上还表示，更多温控核心技术即将上市，官方称是探索其他温控科技在电动车部件上的应用，抵抗环境影响。
不过，这两项技术绿源并未公布更多参数上的细节信息。
据了解，2020年，绿源推出了“液冷电机”技术，该技术可提高电机内铜线满槽率，降低内阻，使电机工作温度降低，损耗减少，效率达到90%。
针对电动两轮车爬坡、载人等高负荷场景导致的电机动力不足问题，绿源利用液冷散热的技术原理，在电机高速运转的情况下，温度也会降低30℃，实现稳定性能输出。
同时，绿源液冷电机还搭载了气体交换系统，配备电机密封圈，防尘防水等级达IP68级，让电机不生锈，更耐用。
