近日，乘联会发布最新数据显示，在过去的9月份，汽车月产销快速增长，国内乘用车市场零售达192.2万辆，同比增长21.5%，环比增长2.8%。1-9月累计零售1487.5万辆，同比增长2.4%。
总体来说呈现“淡季不淡，旺季重现”的态势，带动行业企稳回升，当前我国汽车行业发展环境持续向好。
具体来看，9月份，在乘用车主要品种中，同上月相比，四大类车型均呈现较快增长，其中交叉型乘用车增速最为明显；与上年同期相比，除多功能乘用车(MPV)增速相对略低外，其他三大类车型均呈现较高增长，增速接近或超过30%。
从1-9月份来看，全国乘用车共销售1698.6万辆，同比增长14.2%，增速较1至8月扩大2.5%。在乘用车主要品种中，同上年同期相比，基本型乘用车(轿车)和运动型多用途乘用车(SUV)保持较快增长，其他两大类车型呈现不同程度下降。
就各个具体细分市场来看，9月份，豪华汽车品牌销量增长比较强劲，而合资品牌则持续增长乏力。业内认为，豪华车销量增长背后主要得益于车辆购税减半政策对高端车型的消费有着较大促进作用。而自主品牌能够持续保持着较为强劲增长势头，主要得益于头部品牌的不俗市场表现，尤其是新能源车型表现亮眼。
中信证券指出，9月，国内新能源汽车销量70.8万辆，环比+6.3%，同比+93.9%，产销同比延续高景气增长。9月国内市场促消费政策持续发力，新能源汽车产销同比延续高景气增长，预计整个Q4抢装效应将持续体现。
那么，对于新能源汽车市场为何能够持续保持增长势头呢？乘联会指出，随着供给改善叠加油价上浮，都给新能源汽车消费市场带来了利好。尤其油价上涨直接带动了电动车型的销量。
有行业人士称，综合今年前三季度市场表现和第四季度车企冲刺力度加大的因素，预计今年新能源汽车全年批发量有望达到650万辆，渗透率大概在28%左右。新能源车销售近期受到政策明显推动，各地出台鼓励消费政策力度大，主流车企产销持续提升。
