ST众泰发布公告称，众泰汽车股份有限公司全资下属企业江南汽车制造有限公司将与重庆市璧山区人民政府展开合作，将共同打造智能网联新能源汽车研发及生产基地项目。
该项目将租用原重庆众泰汽车工业有限公司生产线，并对其进行技术改造，建成年产 10 万辆新能源整车生产基地。重庆市璧山区政府全力配合公司复工复产及新车型导入，并在权责范围内依法予以相应支持，同时，璧山区政府对公司租用原重庆众泰相关资产前两年实际产生的租金予以补贴，后续当地政府将根据公司生产的车型及新导入的车型整车销量情况，给予公司一定补贴。
2021 年，由于缺乏流动资金，众泰的整车生产几乎处于停止状态，营业收入主要来源于汽车配件销售，不过当年，众泰也完成了重整工作。此前，众泰曾经销售的 T300 车型出现在 7 月份的工信部申报图中，其外观与动力基本延续了之前车型的设计。
ST 众泰 6 月披露定增预案，拟募集资金总额不超过 60 亿元，投入到新能源智能网联汽车开发及研发能力提升、渠道建设项目及补充流动资金。其中 47.32 亿元用于新能源智能网联汽车开发及研发能力提升项目，4.68 亿元用于渠道建设项目，8 亿元用于补充流动资金。
公开资料显示，众泰汽车成立于 2003 年，是以汽车整车研发、制造及销售为核心业务的汽车整车制造企业，也是国内最大的车用仪表生产企业之一。旗下拥有众泰、江南等品牌，产品覆盖 SUV、轿车、MPV 和新能源汽车四个细分市场。
众泰汽车早期主要通过模仿豪车的方式迅速扩张，2016 年公司推出了外形酷似保时捷 Macan 的众泰 SR9，由此得名“保时泰”。自 2019 年下半年开始，众泰汽车遭遇经营困境的消息不断传出。由于资金问题、国六车型无法适配等，导致众泰的生产几乎陷入停滞，终端无车可卖。2019 年至 2021 年三年间，众泰汽车累计亏损约 222 亿元。
2021 年 10 月 18 日，众泰发布公告，确定由江苏深商控股集团有限公司（下称江苏深商）为重整投资人，确定了 20 亿元重整投资款。众泰称，资金将用于支付重整费用、清偿债务，并利用产业协同优势，帮助众泰汽车尽快恢复全国的销售网络。