ARCFOX极狐官微宣布，极狐阿尔法 S 华为 HI版在今年七月开启面向全款及大定用户的交付，9月进入大批量交付期。
按照极狐方面规划，6 月展车将进驻各大品牌经销店；鸿蒙智能座舱商业版正式发布；
7 月，阿尔法 S 全新 HI 版正式开启交付，车辆将搭载高速智能巡航辅助功能（ICA），在东部城市近 20 万公里的高速道路上，可以体验高速智驾导航辅助功能（NCA）。
8 月，城区智驾导航辅助功能（NCA）BETA 版首次面向高阶版用户推送。上海、深圳用户先享基于高精地图的城市高阶智驾。上海地区高阶版用户将率先体验自动代客泊车功能（AVP）。高速智能巡航辅助功能（ICA）、遥控泊车功能（RPA）相继“上车”。
9 月进入大量交付期，北京、广州两地解锁高精地图，并且鸿蒙智能座舱也将迭代升级。
12 月份，极狐阿尔法 S 全新 HI 版将迎来高阶智能驾驶的再度 OTA 升级，实现全国 38 万公里高速高精地图全面开通，还将开通京津经济带、川渝经济带、长三角经济带、珠三角经济带等多个区域的高精地图。同时，自动代客泊车功能（AVP）面向所有高阶版用户开放。
今年 5 月 7 日极狐阿尔法 S 华为 HI 版上市，提供进阶版和高阶版两个版本，进阶版售价 39.79 万元，高阶版售价 42.99 万元。官方称该车是全球首款搭载“HI 华为全栈智能汽车解决方案”的量产车、全球首款支持城市道路高阶智能驾驶的量产车、全球首款搭载华为智能座舱-鸿蒙车机 OS 的高端纯电量产轿车。
极狐阿尔法 S 全新 HI 版，新车拥有 34 个高感知硬件，组成一套 360 度全覆盖的高融合感知系统，还原 3D 物理世界对障碍物识别；官方宣称，MDC810 智能驾驶计算平台，支持 400 TOPS 超强算力，可应对复杂路况。
作为首款搭载华为智能座舱-鸿蒙车机 OS 的高端纯电量产轿车，余承东提到，它不仅仅是一个出行工具，更是一个智能终端，拥有专门为车载场景打造的语音控制、视觉感知、车载支付、无缝流转等核心能力，并且会随着用户的使用逐渐改进，拥有每个人自己的座舱体验。
在性能上，极狐阿尔法 S 全新 HI 版四驱电机峰值功率超过 473kW，峰值扭矩超过 655Nm，整车百公里加速低于 3.5s。这款产品也是国内首个 800V 高压量产车平台，充电功率最高 187kW，官方标注 10 分钟即可补充近 200km 的续航里程，电量从 30% 充到 80% 仅需 15 分钟。