博世表示，去年该公司从全球客户手中获得了约118亿美元的电气化相关的新订单。博世负责移动出行解决方案的执行副总裁Paul Thomas在新闻发布会上表示，“随着这些项目在未来四到五年内开始发挥作用，我们必须为此做好准备。”
博世表示，2021年其北美汽车业务销售额为79亿美元，同比增长5%。尽管全球半导体短缺、新冠疫情的不利影响和原材料成本上升等一系列供应链挑战给整个汽车行业带来了巨大挑战，但博世北美汽车业务的营收仍实现了增长。Thomas表示，目前一些原材料成本比2020年高出三倍，导致该公司也同步提高了向汽车制造商出售的零部件的价格。
但博世的高管们表示，公司正在推进对北美业务的投资，尤其是汽车制造商在经历了过去两年的困难后希望进一步实现供应链本地化的情况下。“未来肯定会面临许多挑战，”博世北美总裁Mike Mansuetti说道。“但我们仍对博世在北美的前景感到乐观，我们将继续在该地区投资。”
博世在投资其电气化产品的同时，也在大力押注氢燃料电池技术在市场上的应用。到2024年，博世将单独投资约10亿美元开发移动出行燃料电池，并计划再增投约6亿美元用于氢电解槽组件，这种电解槽可以将水分解为氢气和氧气。
目前，氢燃料电池汽车在美国新车销量中占比很小，并且氢燃料基础设施仍处于起步阶段。不过，随着Nikola等汽车制造商将氢燃料电池卡车推向市场，博世在重型商用卡车领域看到了增长机会。
博世在2021年《美国汽车新闻》全球汽车零部件供应商百强榜上位列第一，2020年面向全球汽车制造商的销售额为465.2亿美元。
原标题：博世将投资4.2亿美元，推进其北美汽车业务电气化
