同年8月22日，又开始生产3D打印固态电池。据报道，该企业着手建立的试验产线于2021年底完成，投产后每年将能生产高达2.5兆瓦时的固态电池，并且其增材制造技术融合了粉末床和喷射材料沉积技术，可以制造薄单片层和完美介面，进而生产高能量密度固态电池(SSB)。
而来自瑞士的黑石资源公司宣布在3D打印锂离子固态电池方面取得了一系列具有里程碑意义的成绩。据了解，该企业的首期工厂生产能力将达到每年0.5GWh，到2025年，电池片的年产能达到3GWh。2022年3月，该公司宣布，预计最早于2025年将3D打印的钠离子电池商业化。
2020年9月15日，3D打印机和材料制造商photocentric宣布成立3D打印电池研究部门，主攻开发环保的3D打印电池，并表示会持续加大投资力度，优化3D打印燃料电池在汽车中的应用。据说，该公司实际上已经开发了一个独立的3D打印电池系统，且3D打印机依靠可见光而不是紫外光来固化光聚合物部件，这意味着机器的运行能耗更低。
纵观国内企业，2021年5月11日，动力电池数字化3D打印解决方案提供商长春交大高能科技有限公司(以下简称：交大高能科技)宣布，获得百万级人民币的种子轮融资。据悉，该企业的3D打印电池技术对动力电池的安全性能有明显提高，具有将能量密度提高80%、制造成本减少50%的潜力，有非常巨大的技术优势和商业价值。
