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日产正开发自动避撞系统应对复杂路况 目标到2030年用于所有新车

放大字体  缩小字体 发布日期:2022-04-25 17:06:33
导读

4 月 25 日消息,日产公司今天宣布了一项新的驾驶辅助技术,该技术目前正在开发中,利用车辆周围环境的高度精确的实时信息,极大地提高避免碰撞的能力。日产的这项名为地面真实感知的技术融合了来自下一代高性能激光雷达、雷达和摄像头的信息。该技术可以实时检测物体的形状和距离,以及车辆周围区域的结构,并具有很高的准

4 月 25 日消息,日产公司今天宣布了一项新的驾驶辅助技术,该技术目前正在开发中,利用车辆周围环境的高度精确的实时信息,极大地提高避免碰撞的能力。

日产的这项名为“地面真实感知”的技术融合了来自下一代高性能激光雷达、雷达和摄像头的信息。该技术可以实时检测物体的形状和距离,以及车辆周围区域的结构,并具有很高的准确性。利用这些信息,车辆有可能立即分析当前形势,判断并自动执行所需的避撞操作。这项技术还可以检测到远处的慢车和道路障碍物,并相应地执行变道。重要的是,在没有详细地图信息的地区,该技术还可以为司机提供更多支持。

领导全球研发的高级副总裁 Takao Asami 说:“日产已经率先推出了许多先进的驾驶辅助技术。当我们着眼于自动驾驶的未来时,我们认为最重要的是让车主对他们的车辆安全感到高度自信。我们相信,我们正在开发的地面真相感知技术将为车主的信心、减少交通事故和未来的自动驾驶做出重大贡献。”

日产已经与前沿公司合作,研究和开发这项技术。下一代激光雷达是一个重要的元素,日产正在与 Luminar1 合作,世界领先的技术将其纳入日产的系统。在先进的防撞控制领域,在数字环境中开发高度精确的验证技术是至关重要的。为此,日产正在与拥有最先进模拟技术的 Applied Intuition2 合作。

据了解,根据其长期愿“日产雄心 2030”,日产正在努力开发车辆控制技术,旨在通过利用下一代激光雷达技术大幅减少事故。日产认为,在即将到来的自动驾驶时代,能够避免高度复杂事故的驾驶辅助技术将是至关重要的。日产的目标是在 2020 年代中期完成其地面真实感知技术的开发,其将首先在选定的新车型上使用,并在 2030 财年之前在几乎所有的新车型上使用。

 
(文/IT之家)
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