日前，行车视线获悉，在2022海口车展期间，上汽大通发布了MAXUS MIFA 9福祉版车型，该车整体设计与普通版本保持一致。但在第二排换装了福祉车型专有座椅。
外观方面，新车采用了颇具时尚感的设计，前脸部分配备了造型颇为犀利的头灯组，以及尺寸夸张的格栅。同时，新车的低风阻轮圈造型也比较个性，与整车的设计风格非常搭，凸显车辆的个性化属性。车尾部分很大程度上沿用了概念车的设计，拥有相当凌厉的整体视觉感受。
内饰方面，新车配备了时下最为流行的三联屏设计，并搭载高通8155和联发科8666高性能双芯互通技术。此外，新车采用独立座椅，并在第二排增加了福祉车型专用座椅，可进行电动旋转出车外并匀速降低，让乘客可以自主上下车，并带有记忆功能。动力方面，新车将搭载上汽集团全新一代电驱系统，采用90度宁德时代锂电池，续航里程为520km，而2023年，上汽大通MAXUS还将交付续航超过650公里的车型。
