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电动车太安静了 雅马哈计划为电动车研发声音装置

放大字体  缩小字体 发布日期:2021-08-06 19:03:37
导读

随着各国政府在近年纷纷推出了自己的电动车发展计划,电动汽车已成为汽车未来发展的趋势。但传统燃油汽车有一样东西是电动汽车是无法取代的:那种在驾驶汽车时候感受到发动机轰鸣声浪。据媒体报道,以制造摩托车与乐器闻名于世界的雅马哈公司正在研发一项解决方案通过制造一系列声效来还原传统燃油汽车在加速时产生的咆哮声

随着各国政府在近年纷纷推出了自己的电动车发展计划,电动汽车已成为汽车未来发展的趋势。但传统燃油汽车有一样东西是电动汽车是无法取代的:那种在驾驶汽车时候感受到发动机轰鸣声浪。

据媒体报道,以制造摩托车与乐器闻名于世界的雅马哈公司正在研发一项解决方案——通过制造一系列声效来还原传统燃油汽车在加速时产生的咆哮声。

参与解决声音方案的雅马哈工程师认为,声音对于驾驶员获得控制感和速度感至关重要。更多人喜欢“vroom-vroom” 摩托车声浪,但一切皆有可能。

雅马哈还从音乐合作伙伴得到帮助,它从钢琴制造商那里采购了声音芯片,并合作将车壳打造成一种乐器,研究当驾驶员踩下踏板时,哪种音调回响是最好。

然而这也并非只有雅马哈尝试在异常安静的电动汽车世界带来一点刺激。目前,宝马正与德国电影配乐做曲师Hans Zimmer合作,为宝马i4、宝马i4 M性能版和宝马iX 制作声音。

Hans Zimmer指出,与宝马合作开发声音装置预计将在2022年发布的宝马i4和宝马iX上使用这个声音。

在日本,电动汽车仍处于起步阶段,即使是跑车爱好者也发现他们很难听到发动机的咆哮声。日本去年收紧了关于乘用车噪音的规定,将噪音限制在70至74分贝,大约相当于真空吸尘器或电视的声音。

据悉,雅马哈还没有宣布何时将这种声音推向市场,但计划从小规模开始,优先向豪华电动跑车的驾驶者提供。雅马哈工程师Sumito Tanaka表示,随着电动汽车不断普及,这种声音装置或将成为电动汽车的标配。

Tanaka还表示,雅马哈在为电动汽车的声音方面,有着巨大的优势。

 
(文/财联社)
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