本文来源：智车科技
／ 导读 ／
苹果自动驾驶汽车团队又一位经理离职，Project Titan 项目再遇挫
沪拟多维度推动智能网联车发展
特斯拉 Model 3“铲飞”比亚迪宋 Pro DM，事发时开启辅助驾驶
美国宾州计划修订现行法律，自动驾驶汽车操作责任判定将有法可依
苹果自动驾驶汽车团队又一位经理离职
Project Titan项目再遇挫
1 月 23 日消息，在最新一期的 Power On 通讯中，彭博社的马克古尔曼称，苹果公司失去了“Project Titan”无人驾驶汽车团队的另一位经理。
据古尔曼称，苹果汽车团队软件工程项目管理负责人乔巴斯 （Joe Bass） 在工作了七年之后，最近离开了公司。巴斯在他的 linkedIn 页面上证实了这一变化。Bass 现在是 meta 公司的技术项目管理总监。
沪拟多维度推动智能网联车发展
将于2月15日起施行。据，上海优先支持在物流配送、短途接驳、智能公交、养护作业等应用领域开展智能网联汽车测试与应用，培育智能交通领域新业态。在智能网联车开展示范运营期间，允许适当收取费用。考虑到目前智能网联汽车自动驾驶的技术发展水平，将适用范围限定为有条件自动驾驶，高度自动驾驶智能网联汽车的测试与应用活动，同时明确浦东新区可以根据有关授权规定先行制定完全自动驾驶相关管理措施。提到，智能网联汽车完善测试与应用流程的四个环节，包括道路测试、示范应用、示范运营和商业化运营。
特斯拉Model 3“铲飞”比亚迪宋Pro DM
事发时开启辅助驾驶
从互联网获悉，1月24日上海内环高架上发生了一起四车追尾事故，红色特斯拉Model 3因刹车不急“铲飞”了前方的比亚迪宋Pro DM。
据了解，特斯拉Model 3车主开启了Autopilot自动辅助驾驶功能，跟车距离设置为1，但当前车发生紧急刹车时，由于车速过快，事故已无法避免。
图片显示，特斯拉Model 3直接撞上了比亚迪宋Pro DM，并钻入了比亚迪宋Pro DM车底。根据车主的描述，两辆车的安全气囊均未打开。可以看出特斯拉Model 3 A柱保存完整，受损部位来自于前机舱盖，宋Pro DM驱动电机是否受损暂不可知。
美国宾州计划修订现行法律
自动驾驶汽车操作责任判定将有法可依
近日，美国宾夕法尼亚州参议院提出立法，计划修订现行法律，修订中加入带有或不带有司机的自动驾驶汽车（AV）的操作责任判定。如果通过，该州将成为批准此类立法的少数几个地区之一。
该法律规定，那些拥有高级自动驾驶系统（ADS）或受到高级自动驾驶系统远程操控的高度自动驾驶车辆（HAV），将不受到当今需要人类司机驾驶的、不搭载自动驾驶系统的车辆的法规约束。
当一起行驶的车辆大于等于3辆时，在该州被称为“排队行驶”，领头的车辆必须配备一名司机。而非领头的车辆可以使用自动驾驶系统进行操作，对是否配备司机并无硬性要求。
如果发生事故，高度自动驾驶车辆将被要求在事故现场停车和停留，并立即向警方报告事故。
－ End －
原文标题 : 「智车头条」苹果自动驾驶团队再离职；特斯拉Model 3“铲飞”比亚迪宋Pro DM；美宾州自动驾驶汽车操作责任判定将有法可依…