近日，有网友发消息称，威马汽车已实施全员停薪留职政策。对此，威马汽车表示“没有收到这个消息”。
事实上，这已经不是威马汽车第一次被曝光降薪了。早在 2020 年复一年，有消息称，威马为了给出具体的信息 KPI 年终奖金在考核标准的情况下大规模停发，这部分奖金的金额大致等于员工正常工作一年的总年薪 40%。
去年 10 今年1月，威马汽车遭遇了严重的财务问题。据报道，接近公司内部的消息来源称，威马汽车正在采取一系列积极的财务政策，包括主动降薪的高管 50%。据另一家媒体报道，一些内部员工透露，从 2022 年 10 从1月起，威马汽车按基层员工工资支付 70% 进行发放。可以肯定的是，威马汽车最近不同程度地降低了从高管到基层员工的工资。
从财务报告信息来看，近年来威马汽车的运营状况一直很差，根据财务报告信息 2022 年 9 根据威马在2019年1月发布的招股说明书， 年至 2021 年，威马汽车的收入分别为 17.62 亿元、26.71 亿元和 47.43 1亿元；年内亏损分别达到； 41.45 亿元、50.84 亿元和 82.06 亿元，近 3 年损失继续增加，累计损失达到 174.35 亿元。
威马汽车成立于 2015 年，2017 年 12 月旗下首款量产车型 EX5 正式亮相，是国内最早进入新能源汽车市场的新势力品牌之一，当时与“蔚小理”同处第一梯队。
然而从 2021 自2000年以来，威马汽车经常发生自燃事件，随后经历了车主召回“锁电”的大规模权利保护事件。正是从那时起，威马汽车的销量大幅下降 2022 年在销量榜上消失了。
乘联会数据显示，2022年 威马汽车年累计销量仅为 29450 车辆，同比下降 33.3%。
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