文蓝湛
进入6月，部分造车新势力们就纷纷发布了5月销量排行情况，从5月销量表现来看，包括理想哪吒、小鹏、零跑等均实现了月销破万的成绩，蔚来表现相对拉胯，月销量7000多同比仅增长了11．8％。
从榜单排名来看，理想汽车位列第一，5月份销量为11496辆，同比增长165．9％，1－5月累计销量已经达到了47379辆，同比增幅111．1％。目前理想汽车只有一款中大型SUV那就是理想ONE，而且理想ONE只有一款车型，所以能凭借着一款车型取得如此成绩，更值得肯定。
据了解，理想的另一款大型SUV理想L9也已箭在弦上，目前已经开始预售，预售价50万，你们会考虑吗？
排在第二位的是来自合众汽车的哪吒，哪吒5月销量为11009辆，5月销量同比增幅144．2％，1－5月累计销量49974辆，同比增幅213％。
哪吒汽车旗下主销车型有两款，包括哪吒V和哪吒U，相对于蔚小理，哪吒产品和定位都相对低端，因为价格低廉也获得了不少消费者青睐。但是因为产品屡陷风波加上前期的出格营销，导致其品牌形象不佳，后期能否维持如今的销量还不好说。
小鹏汽车5月份销量为10125辆，同比增长了78．1％，1－5月销量53688辆，同比增长122．1％，虽然小鹏汽车董事长何小鹏一再抱怨供应链问题导致其产能受限，但是随着疫情冲击缓解，小鹏的销量也有望持续走高。
零跑汽车5月份销量也突破了万台，5月销量10069辆，同比增长214．3％，零跑的定位和哪吒类似，产品上都局限在中低端，其中零跑T03补贴后售价仅7．39万起，也构成了零跑的中流砥柱。
至于蔚来汽车，在6月份的销量表现则处于垫底状态，6月销量7024辆，同比增长4．7％，1－5月累计销量也不过37886辆，同比仅上升11．8％，和其他新势力相比，蔚来的产品普遍售价偏高，包括ET5、ET7、EC6、ES6、ES8等车型售价均在30万之上，这或许是其销量受限的重要原因。
值得关注的是，比亚迪也于6月2日晚间公布了5月销量数据显示，5月比亚迪汽车销量达到114943辆，而上述几家造车新势力在5月份累计销量也不过49723辆，连比亚迪当月销量的50％都不到，足见比亚迪在新能源车市场拥有者绝对的市场份额和产品优势。
值得关注的是，今年1－5月，比亚迪累计销量已经达到512363辆，同比增长161．85％，增速表现也十分突出，未来其销量有望进一步走高。
写在最后：
从5月新势力销量表现来看，整体发展平稳，尤其是和4月相比，新势力们也正迎来恢复期，而未来随着疫情冲击缓解，新能源车的销量也有望进一步提升。
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原文标题:5月造车新势力销量：理想、哪吒、小鹏、零跑月销均破万
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